ステアリングスイッチの代わりのスイッチ取付け(with ALCON)

【スイッチに配線コード】
スイッチは納車前に作成していました※ので、そのスイッチに配線コードを取付け。
メンテナンスし易いようにスイッチ側とALCON割込み側を分けてギボシ端子で接続。

※http://minkara.carview.co.jp/userid/177292/car/68431/1059980/note.aspx

【取付け１】
車内に持込み、まずは、パネルを取外し。

右上のレーダー探知機[COMTEC GL845]も一緒に取付け＆電源配線をしてしまいました。

【取付け２】
スイッチの設置場所は、ステアリングの左横下側に両面テープを使って貼り付け。

最初は、ステアリングとメータの間に設置して、ステアリングの中に手を通して押すことを考えていました。
しかし、もし何かあった時にステアリングを切れない事態に陥りそうだったので、この位置に。

左モモ(ヒザ)の上に手を置くとちょうど指が届きましたのでこの位置にしました。

配線は、メータ下→ナビ下→助手席足元を這わせました。

【取付け３】
納車時、ＤにてALCONを取付けてもらい助手席足元にALCON本体を出してもらっていました。
※いつでもリモコンの学習が出来るように。

配線コネクターを使ってALCONの配線に割り込ませます。
スイッチと抵抗の構成なので極性はありません。

【取付け４】
20極コネクタピンの8番-6番間にスイッチ＆抵抗を挿入するので、ALCONの『桃色(ステアリングSW2)』と『茶(GND)』に接続。

パネル類を元に戻して取付け完了です。

今回取付けたスイッチには、
　１．ナビ画面広域
　２．ナビ画面詳細
　３．現在地
の機能を学習させました。

ナビの広域／詳細は画面のタッチパネルを操作するのですが、画面左下にあって運転席からちょっと遠く、また切替動作が緩慢な感じです。
リモコンを使えば切替動作もキビキビするのですけど、リモコンは後席の子供達に占領させているので(汗

今回、スイッチを取付けたことによってナビの操作性UPが図れて良かった。