勝＠大分のブログ一覧

相変わらず激務が続いてますが～(;^_^A


先日、車検を受けた際に


RISLONE　エンジンリペアを投入したのですが、


その際に燃費計をリセットしてました。

リセット前は　17.2km/Lでした。。

で、


本日、確認すると・・・・


18.7km/L


へ???


600kmほど走行の燃費ですが、改善しすぎじゃね??

(;^_^A


エンジンリペアの謳っている効果は

□ オイル上がり改善
シリンダーウォールとピストンリングの密着性を向上しオイルの燃焼室への侵入を防ぎます。
□ トリートメント
エンジン内部に溜まったスラッジなど汚れを熔解洗浄し、エンジンを最適な状態に保ちます。
□ 音消し効果
タペットのカタカタ音の改善など、異音を抑えます。
□ オイル漏れ改善
年数により硬化し、劣化したオイルシールを独自の再生作用で新品同様に復元します。
□ オイル下がり改善
オイル下がりにも対応可能。ブローバイガスの抑制にも有効です。

これらの多機能性により、エンジンの抱える多くの問題を解決し、エンジンの調子を整え、失われたパワーを取り戻します。


ふむ。。。

失われたパワーを取り戻したから、余分にアクセルを踏まなくなったから燃費改善??


要　経過観察ですね

車両サイズ以上の広い室内で仕事に遊びに活躍してくれそうです。
4WDをチョイスしたのは、妻の実家が時々積雪があるので、少しでも安全に走行できればと♪

２０２６年２月８日の早朝～


寒波の襲来の中で、神奈川県茅ケ崎に出張の為～


大分空港に行くことになりましたが高速道路が通行止め( ；∀；)


大分の高速道路って寒波や霧に弱いですねん。。。。


で、


下道で大分空港を目指す事に～～～


そしたら、今回の寒波は凄かったらしく別大国道が凍結して

アイスバーン状態です。


あっちこっちで、スリップ事故や立ち往生が多発してました。

後で、聞いた話では空港行きバス「エアライナー」も事故ってたとか・・・・・。


ワシのIGNISはオールシーズンタイヤを履いてます。

世間的にはアイスバーンNGと言われてますが、4WD+オールシーズンタイヤでスロー走行で何とか通過しました。

写真をよぉぉ～く見ると、車線のラインが路面より沈んで見えます。
多分、表面に氷の層があるのかな～(;^_^A

本業の現地工事にて雪上走行をしてきましたわ～


あ、


今年初投稿ですねん(笑)


本業にて大分県九重にある「八長原地熱発電所」に2泊3日の現地工事でした


去年の１月に　　　　　　DAVANTIのオールシーズンを装着しましたが、


今回、本領発揮ですねん♪

一泊して翌朝。。。。

5～10センチの積雪でしたわ

オールシーズンタイヤって夏タイヤベースの物とスタッドレスベースの物が有ると

聞きましたが、DAVANTIのはスタッドレスベースで開発がされた物かもですね～

翌日の多少、アイスバーンに近づいているような路面でも

問題なしでした♪

激務は続くよ～♪

どぉ～こまでぇ～もぉぉぉぉぉ～



あ・・・・


失礼しました。(;^_^A


妻がメインで使用している社用車のNV200なのですが、


走行距離が２０万キロを超えてまして・・・・(;^_^A


そろそろ、買い替えの時期ってな感じです。


日産車に乗りたくなる車種が無い&価格が高いっ!

って、事でイグニス購入でお世話になったスズキの販売店の担当にご相談～♪

妻曰く「ダースベーダー顔のBANDITが良いな～」

長女曰く「白がいいっ!」


俺的にはNV200が白だったから、ほかの色もけんとうしたいところなのだが・・・・・(;^_^A


さて、どうするかな～