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イイね!
2013年06月22日

ジオトメリー・・・・・その2

前回のブログにて、耐久号のジオトメリー修正を検討していると



書きましたが・・・・。


♪そのさん♪より概略図の写真をいただきありがとうございました。


そこで、更に検討を重ねていると・・・・・。





まずは、ヴィヴィオのハブです。


タイロッドの取り付け部分の高さがハブナックルのセンターよりも40ミリくらい上にありますよね。






そして、ステラのハブです。


タイロッドの取り付け部分の高さが、ハブのセンター付近にあります。





これって・・・・・・。



流用したら、タイロッドエンドの修正パーツを考えなくて良くなるのでわ???




気になるところですね。


ちなみに、R2も同じ形状をしていますね。。。。。



まずは、入手してみないことには始まらないのですが・・・・・・。


思い切って、ポチるかっ!!


どうしようかなぁ~(笑)



ブログ一覧 | Kカー耐久レース | クルマ
Posted at 2013/06/22 19:42:30

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この記事へのコメント

2013年6月23日 18:45
おなじこと考えましたが、ステラハブは下がりすぎてダメっぽいです。

タイロッド取り付けを二センチ下げられれば、他を弄らなくてもすみます。

切り離して溶接してみては?

ロールセンターはかわりませんけどね。
コメントへの返答
2013年6月23日 20:06
そうなんですね~

ステラハブのほうが程度の良い物が某オクに出ているんですよねぇ~

2013年6月23日 18:48
スレ違いですが、スロットル下流式にしてみてほしいです。

素晴らしいですよ。
コメントへの返答
2013年6月23日 20:07
下流式スロですか~

今、新しいエンジンを作り始めているので検討してみます。♪

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