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イイね!
2020年04月07日

5AGSってのも

5AGSってのも Sから始まるメーカーに縁があるのか??


本業の社用車で、D社の軽トラックを使用していたのですが、


昨年末より、カブってエンジンがかからなくなる事・・・・。


複数回…‥(-_-;)


まあ、


そろそろ20年選手なので、寿命を迎えてきているパーツもあるだろうな・・・・。


で、


車両の入れ替えを検討中~


元々、軽トラックは中古でもあまり値下がりはしてないんですよね~


たまたま、見つけた


走行3000kのS社の軽トラックを見つけいろいろとチェックしていると


5AGSなる物が目につきまして・・・・。

調べてみると、シングルクラッチのオートギアシフトとの事

なぁ~んだ smartと同じやん♪

軽トラックにクラッチレス5速ミッションが搭載されているのを初めて知りました。

ブログ一覧 | 本業 | ビジネス/学習
Posted at 2020/04/07 00:59:20

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この記事へのコメント

2020年4月7日 2:01
S社の軽トラとアルトに採用されているのは、アルファロメオで採用されていたシングルクラッチのシーケンシャルMTと全く同じ機構なんですよ。

使われている変速用の油圧ポンプを見ると、壊れると評判のイタ車パーツではお馴染みのメーカー(マニエッティマレリ Made in Italy)が使われています。
コメントへの返答
2020年4月7日 8:04
カルソニックとくっついたサプライヤーですよね~

先日の車検の台車で、フィアット・プントを乗りましたが、それもクラッチレスMTだったので、もしかしたらマレリ製かもですね~
2020年4月7日 2:06
AGSのハイブリッド仕様のスイフト?は、変速時のトルク抜けがないんです。
これはスゴイと思いました〜😁
コメントへの返答
2020年4月7日 8:06
ワークスに搭載されているのも良いらしいですよね~

軽トラの場合は1速はスーパーローみたいな感じで、2速発進が良いという話です。

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