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2008年07月05日

悩む・・・・・。

久しぶりに物欲をざわざわとさせている

勝＠大分です。

写真のLSDはATSのカーボンLSDなのですが、

どうやらカーボンLSDはまだ発展途上なところがあるようで・・・・。

知人の33Zなんかはファイナルギアがあっという間に

カーボン粉でダメージを受けて

ギア鳴りがしだすそうです。

ウチのインプも2.2L化の前にシム調整はしたのですが

(確か2.2L化の6ヶ月くらい前だったような・・・・)

2.2L化が完了する頃にはギア鳴りが出始めてました。

R180のLSDってR200に換装出来ないんですかね?

なぜに

このような事を言うかというと・・・・。

OS技研の「スーパーロックLSD」はR200ならば

日産車用が流用できないかなと。。。。。

どなたか詳しい方はいませんかね?

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Posted at 2008/07/05 00:49:26

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白ロッパ 2008年7月5日 1:23 へぇ～何だか難しい話題ですね（恥）Ｎ車のパーツって流用にもってこいって聞いたことがあります。・・・きっとできるハズ（笑）そういえばヨーロッパのブレーキにＮ車のキャリパー使った方がいましたね。	コメントへの返答 2008年7月5日 8:04 電装関係のスイッチ類はまんま日産車ようなんです（笑）ＬＳＤも多分、流用可能とは思うんですが・・・・。
Mr.chino 2008年7月5日 3:38 ＬＳＤでしょ・・忘れてしまった・・・インプマで調べてみよっと！！	コメントへの返答 2008年7月5日 8:04 一緒に交換する部品が出てくるとは思うんですが・・・・・。
鬼畜Blueももんが 2008年7月5日 7:49 日産が元々１８０でしょ？シルビアなんかも１８０ですよ	コメントへの返答 2008年7月5日 8:05 ＮＡのシルビア＆180がＲ180らしいんです。
鬼畜Blueももんが 2008年7月5日 7:52 ドライブシャフトの太さがでんでん違うけどｗ	コメントへの返答 2008年7月5日 8:06 ドラシャとかその他のパーツとの互換性もわからないんですよねぇ～
涙目B 2008年7月5日 9:49 ATSのカーボンLSDってオーバーホールできるのですか？	コメントへの返答 2008年7月5日 10:08 オーバーホールは可能ですが、そこまでの性能劣化は無いんですが・・・・・。カーボン粉でファイナルギアがヤラれるようです（汗）
丸い目 2008年7月5日 12:47 そうなんですか？今回私もATSカーボンLSD付けたんですよf^_^; 確かR180同士ならシルビアのLSDも付けれると聞いたことがあります。 R200はデフケースを交換しないと付けれたかったような気がします	コメントへの返答 2008年7月5日 13:01 カーボンＬＳＤの性能はいいんですけどね～ファイナルギアがやられるのはいただけません（汗）Ｒ200はケース＆ドラシャは必要になりそうですよねぇ～（汗）
丸い目 2008年7月5日 13:08 R200はカナリ大改造になりますねぇ～汗(^_^) デフメンバリアメンバプロペラシャフトの交換もしつようになっちゃいますねぇ～(￣▽￣；)	コメントへの返答 2008年7月5日 15:50 むぅぅぅぅぅやはり、ＯＳ技研がＲ180用のスーパーロックＬＳＤを発売するのを待つしかないか・・・・。
北浦　華子 2008年7月5日 21:51 ん～、日産の非リヤマルチサスのＲ２００系の新車解説書とニスモの業務カタログを睨めこしてたら、あぶデカで使用してたＦ３１レパード前期がケースの形とファイナル３，９００がＧＤＢと似てる感じですが・・・しかも、ニスモのＬＳＤ適合表では品番３８４２０ーＲＳ６６０ーＡはＳ１３ＮＡのＡＢＳ有りビスカスＬＳＤ無しのＲ２００と同一品番でした。まずは、日産の非リヤマルチサスのＲ２００デフを現物合わせてみてはいかがでしょうか？。華子	コメントへの返答 2008年7月5日 22:27 情報をありがとうございます。某オークションをにらめっこしてます(爆)
KENBOH★ 2008年7月5日 22:17 どんどん物欲でますね～ｗ	コメントへの返答 2008年7月5日 22:28 わははははは(笑) なんたって、ワシは物欲大魔王ですからねぇ～

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