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昨日のオートポリス　４ＳＰ走行の１本目のベストラップをアップしました。


２分１８秒４４


最初は不調だったフォト蔵にも何とかログインできて、アップすることができました。



改めて車載を見てみると、アクセルも踏めてないし。。。。。

更にブレーキもしっかり使えてない。。。。。。



シフトチェンジは迷ってるし。。。。。。



よく、こんなんで１８秒台が出たものだと感心しております。




店長のアライメントとコーナーウエイトバランサーによるセッティングのおかげで

１コーナーでのフル・ブレーキングでも車が暴れずに減速するので、安心して入っていけたおかげかと思っています。（感謝)


それにしても、ワシ。。。。。。

ブレーキング下手糞やわぁ～(汗)

実に５ヶ月ぶりの４ＳＰ走行より帰還してまいりました。

前日のＵ先生の優勝に触発されて、ＫＧさんとＫ君に電話をして

「雨でも練習になるから行こうっ！」



って、事で行って来ました。



今回はその強行が　吉　と出まして。。。。。

行く途中は雨は降るわ、キリは出るわで。。。。

「コレは行っただけでＵターンコースか？」


とも、思いましたが・・・・・・・・・。




４ＳＰ　１本目　　ウエット
４ＳＰ　２本目　　セミウエット
４ＳＰ　３本目　　ドライ

と、いうコンディションになりました。
一日で全ての路面コンディションを体験できるという美味しい状況に♪


ただ、オイラは準備に手間取って（故意かも。。。）１本目をパスし

２本目からの走行を選択しました。



１本目のベストは　２分１８秒４４　　減衰力Ｆ・Ｒ共に１０段戻し


　　　　　エアー圧　　前後２．０ｋスタート　　途中計測　前後２．５５ｋ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　調整後　　前後２．２５ｋ

２本目のベストは　２分１７秒１４　　減衰力Ｆ・Ｒ共に５段戻し

　　　　　エアー圧　　１本目のまま触らず　　　走行後　　前後２．３５ｋ


約、半年振りの４ＳＰ走行にしては満足のいく走行だったです。

特に２本目はＫ君との２５分間のテール・トゥ・ノーズの走行は非常に楽しかったです。


二本目はずっと全開で走行し、２分２０秒～２分１７秒の間を前後するタイムを刻んでました。
１７秒台は３本有りました。



次回の課題はＡＷＤに適した進入を考えながら走るってところでしょうか・・・・。

ちょっと突っ込み過ぎといいますか、減速をサボっているといいますか・・・。
そのために曲がれないことが多々ありました。（汗）

あと、ブレーキングが下手糞で困ります。
不用意に発熱させすぎてるのではと感じる事が有ります。



か・課題がてんこ盛りです（汗）

明日は天気は怪しいですが。。。。


オートポリスに出陣します。



多分、雨降りなんだろうなぁ～



ただ、知り合いのＧＴ３乗りの先生が今日の天候で２分１２秒というタイムで


ポールポジションスタートでそのままブッチギリで優勝して帰ってきました。


去年まではオイラのベストよりも１秒速かったんですが、ちょっとお休みしている間に置いて行かれました・・・・・・。


＼(%_＼)(／_%)／


コレではイカンって事で、ウエットでも車を壊さない程度の走りこみをしてきます。

今度の日曜日は耐久レースなのだが。。。。。


準備する物は何かあるのかなぁ～？！


テーブル、椅子、電気ポット、コーヒー＆紅茶セット、カップラーメン、ミネラルウォーター、おやつ♪・・・・・・・。


なんかキャンプかハイキングに行く装備みたい。。。(笑)



あ、


メット、レーシングスーツ、シューズ、グローブを忘れないようにしなきゃ。。



待ち合わせは何時やろ？


前回と同様に午前４時かなぁ～

走りたぁぁぁぁいっ！！！！


禁断症状がＭＡＸです。(爆)


でも、師匠のお店がオープンしてからでないと安心して走れません。。


だって。。。。


走って何かあってもインプのサポートをお願いできないし・・・・。


最近、アライメントも調整してないし。。。。。


そろそろ、バージョンアップさせたラテラルリンクも製作したいし～


あ、アンダーパネルも作らなきゃ（汗）




でも、走りたぁぁぁぁい！！！



こうなったら、カートオフでもするかっ！！