勝＠大分のブログ一覧

さて。



耐久号のエンジンを復活させるべくいろいろと模索。。。。



まずは、




前回の耐久レースでの損傷状況をS社長に調査してもらえるように



お願いをして。。。。


プラグの電極部分が無くなっていたらしいので、


予想では、吸気か排気のバルブが欠けてシリンダー内で暴れたために

プラグの電極が損失してしまったのではと・・・・・・。



これからの工程としては、


①シリンダー内の損傷状況調査

②傷が軽微ならば、ボーリング＋オーバーサイズピストンの導入

③インジェクター容量の増加　　210ｃｃ～250ｃｃ程度か

④ＲＯＭ書き換えによるセッティング

⑤ロールセンターの見直し

⑥ペダルキット取り付けによりシート位置変更

⑦エキマニ製作



やることはこれくらいでしょうか。。。。。



あ。。。



ミッションとＬＳＤのオーバーホールもやっておきたいですね～



で、写真のインジェクターなのですが、


高抵抗の250ｃｃ　１２孔インジェクターなんですよね～


ロードスターなんかに流用することが多いらしい。。。。


ヴィヴィオに流用できないか調査中～



ＲＯＭのほうはRX-RMさんよりいろいろと資料とデータをいただいて検討中～


実際、某オークションＲＯＭは高負荷時にはインジェクターは100％以上の吐出が必要になっているような感じが・・・・・・・・・(汗）


これじゃあ、劣化したインジェクターでは必要量の吐出ができないのでは？？？



どうりで全開にしたときの空燃比が12.3とか表示していたはずです。



もしかすると、インジェクターの容量を上げて基本吐出量を変更するだけでもエンジンを壊さずに住むかもしれませんね。

先日よりVC++というソフトでアプリケーションを作成できないかと



いろいろと独学で勉強してますが・・・・・。



あまりにも時間が無さ過ぎです(爆)



そこで、いろいろと検索していたら



GRIDよりROMMaker 3D　というソフトが販売されているのを発見。。。。。。



価格も税込みで39800円




一昔前のチューニング用の機材やソフトに比べればはるかに安い。。。。。




どうしよっかなぁ～

ROMチューニングを行う上で



アドレスは教えていただいたので～



あとは、




この16進数の羅列を視覚的にわかりやすくしたい。。。。。




ネットで検索。。。。。




検索。。。。。。。。。。。。。。



検索。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。





そうしたら　VC++というソフトでエデイタを作成できるとのこと。。。。




更に勉強しないと行けなくなった。。。





(爆)




とりあえず、以前みんカラで頂いたノートPCをリカバリーしてすっからかんにして～



ウインドウズの更新をインストールっと



あとは、VC++をインストールするかな。。。。。。




さて、まともにアプリケーションを作れるのか???

要はインジェクターの噴射量の変更と



言ったところでしょうか。。。。




ここは、RX-RもRX-RAも共通のアドレスの模様。。。。。



問題は、各種リミッターなのですがそこら辺の情報を頂いたのですが、

Chiffon-Rさんありがとうございます。



イマイチ一致しない。。。。。



この某ロムは関東のヴィヴィオ乗りの間では「赤ロム」と呼ばれているらしいが・・・・。



リミッターに関しては、RX-RやRX-RAのどちらのアドレスで見ても入力されている数値が一致しないんですよね～


チューンドROMはRX-RAベースと聞いているので～



リミッターカットされているから違う数値なのか????




とりあえず、210ccインジェクター用に基本噴射マップの書き換えは完了～♫



詳しい方は更にご教授をお願いします～



追記、Chiffon-Rさんメールしましたが届きました？

某オークションで



ＢＬＩＴＺの210ｃｃインジェクターを発見っ！！



出品者に抵抗値やホール数を問い合わせ中～



ワゴンＲ　セルボ　ジムニー　向けに出品しているようだが・・・・・・。



まあ、ワークスのインジェクターをヴィヴィオに流用出来るとの話もあるし



ジムニーにワークスのインジェクターを流用できるとも聞いたことがあるので



コイツは逝けるのか？？？？



後は、ヴィヴィオの純正インジェクターの抵抗値がわかれば解決かな～




どなたか知りませんか？