勝＠大分のブログ一覧

復活の日も徐々に近づいて来て



ワクワクしている



勝＠大分です。






復活にあわせて



”フリーズ”という必殺技をかます



ナビを入れ替えようかと・・・・・。



まあ、原因はＣＤロムの可能性もありますが・・・・・。




写真のレーダー機能をオプション装備可能な


ユピテル　ＹＰＬ430ｓｉを購入しますた。


某オークションで２９１１１円で落札（笑）



とりあえず、旧楽ナビは引退かな～（笑）

お風呂上りで


さっきまでストレッチをしていた



勝＠大分です(笑)




さてさて、先日からの悪巧みなのですが・・・・・。




今日、Aさんと話す機会があったので



「日産の旧R200のデフケースってGDBにつきませんかね?」

「日産車の旧R180とR200はポン付けって聞いたんですけど･･･」



と。






話してみたところ



確かに旧R180と旧R200はポン付けなのは間違いないそうです。


後は、


「GDBのR180の取り付け部の寸法と車体自体にR200が収まるスペースと


ドラシャをどうするかだね～」



と、Aさん。



ちょうど、日産のパーツ資料は持ってるらしく



後で調べてくれることになりました♪


なんか、現実味を帯びてきました。

激務のブッキングを


とりあえずは徐々にクリアしつつある


勝＠大分です。



で、





先日の悪巧みには写真の物が必要かなぁ～




日産の純正部品をいろいろと調べられるソフトのようです。



某オークションでかなりの数が出品されてますね～(笑)



明日は久しぶりに仕事を定時で上がって



ARTE ROSSOに遊びに行こうかな～♪

激務もだいぶ落ち着いて・・・・・。(かな?)



物欲菌が騒ぎ出した


勝＠大分でありんす。。。。




インプのエンジン復活はAさんに委ねているので



安心なのですが、



問題は復活したらローターがご臨終なので


補修ローターを師匠にオーダーしなくてはなりません(汗)


あと、ATSのカーボンLSDのギア鳴りをどうにかしたいです。


そこで、R200のLSDが移植できれば、OSの「ｽｰﾊﾟｰﾛｯｸLSD」の

日産車用が流用できないかと考えているわけです。




レパード・デフ posted by (C)勝@大分

で、このデフはレパードのデフなのですが、華子さんの情報では

ファイナルが3.9の模様



GDB・ドラシャ posted by (C)勝@大分


さらに、この写真はGDBのドライブシャフトです。





GDB・ posted by (C)勝@大分

で、このGDBのドライブシャフトのデフ側のアウタージョイント(こんな名前だっけ?)

コレをレパードのアウタージョイントに交換できないかと・・・・・。




アウタージョイント自体はウラワ産業ってところが、販売はしている模様


まあ、旧レパード用があるかは問い合わせをしてみないとわかりませんが・・・・。




まだまだ、妄想の域を抜け出せませんが・・・・・。


この妄想を現実化するためには

①　写真のレパードのデフをケースごと入手
②　旧R200に組み込み可能な｢ｽｰﾊﾟｰﾛｯｸLSD」が存在するかの確認
③　GDBのドラシャにレパードのｱｳﾀｰｼﾞｮｲﾝﾄが組めるかの確認
④　仮に組み込みが出来たとして、ドラシャの長さは大丈夫かの確認
。
。。
。。。

うぉっ!


肝心のレパードのR200デフケースがGDBインプに取り付けが可能なのかの確認をしなくては・・・・。



まあ、

とりあえずは、レパードのデフを入手せねば始まりませんね。(笑)

激務がチョビットだけ落ち着いた


勝＠大分です。



昨夜書いたブログのLSDの件ですが・・・・・。

華子さんの情報を元に、いろいろ探してみました。







ﾆｽﾓR200 posted by (C)勝@大分


このデフケースと





GC8 R180 posted by (C)勝@大分

このデフケース



よく似ていると思いませんか?



1枚目はS30、ハコスカ、HR、DR30、HR31、130Z、Z31の物なんです。

中身はR200のLSDが使われてます。


2枚目は　初期型GC8の物なんです。

中身はR160のLSDが入ってるようです。(某オークション説明)



なんか流用できそうにみえません???(笑)