勝＠大分のブログ一覧

今、部屋で設計をしています。。。。



ＣＡＤを使って図面を仕上げていくわけですが、目が疲れます。



体は早くナラシ運転をしたくてウズウズしているのですが、こんな状況での夜のドライブは危ないんで、自粛しています。


みんカラを初めて２０日くらいなったかな。。。。。


学生の頃は日記なんて３日坊主だったんですが、何とか書き込みできる時に書き込みをして、続いています。（汗）


コレも、コメントを書き込んでくれる皆さんのおかげでしょう（感謝）





お礼に背中に物欲菌を潜ませておきましたっ（笑）

ＡＴＳのカーボンＬＳＤを装備完了したんで、ウチのインプをピックアップしてきました～♪

今週は夜な夜な慣らしの為にドライブをしようかな。。。。。


とりあえず、ピックアップして帰りの道のりで、どのような動きをするのか体のセンサーを全開にしてドライブしてきました。

走りはじめは「お、バキバキ言わない」純正となんら変わりません。

で、ヘアピンみたいなジャンクションのような道路でアクセルを入れると
「お・お・おおっ！！！！」

アクセルの開度にあわせてリアのトラクションのかかりが良く、ぐぐっと加速しつつもノーズをイン側に向けようとしてくれます。

アクセルをじわっと開けてこの感じなんで、慣らしが終わって全開走行をするのが楽しみです。

カム角は６０度なんだけど、クラッチプレートがカーボンのおかげでピーキーな感じは全く有りませんね。
ＤＣＣＤの装備されていないインプには良い武器になるパーツかも知れませんね。

サーキットで真の実力を試してみたくて仕方がありません。（笑）

あと、３００ミリなんすよ！!！!！


へ?


何がってか?



今、客先依頼の「ミート角切り機」の設計をしてるんですが、客先希望の生産ラインを組む為にはあと３００ミリの寸法を短縮するか、邪魔にならないところに逃がす必要がぁ～


さて、どうすっかなぁ～(汗)

今日、タイヤ館にインプを預けてきました。

月曜日にピックアップできると思います。

ＡＴＳのカーボンＬＳＤを装備します。

さぁ、どのような動きになるのやら・・・・・・。


非常に楽しみであります。



そうそう、３月末の土曜日か４月初めの土曜日か。。。

極秘のプランが進行しています。

アラゴスタに興味のある方にはお勧めです。

特にインプレッサ乗りには美味しい話です。

まだ、確定ではありませんけど。。。。。。

先ほどからパーツレビューのアップをしていたんですが。。。。。

一つアップ完了して、さあ二つ目をアップしようとしたらエラーになってしまう。。。。

写真の容量がおかしいのかと思い、写真無しでやってもエラーになりますね。。。


どうやらシステム変更をやっているようですが。。。。。