勝＠大分のブログ一覧

新型Ｖマウントが完成するまでを


フォトギャラリーにアップしてみました。


こちら




こちら





お暇な方は見ていってくださいませ～





あ。。。。。





物欲菌が繁殖しても責任は持ちませんので（笑）





後日、更にいろいろな角度から撮影した写真をアップするかもです。





あとは、シュラウドの3段目を製作して、水温センサーの配線を接続するだけです。

ほいっ！



ARTE ROSSO主催の


事務化＆練習会に参加してきました。



で、





急遽仕上げた、ラジエター＆シュラウドの効果をテストしてきました。



まあ、事務化なので短時間の全開走行なので～


油温は84度　水温は82度　程度までしか上がりませんでしたけどね。。。




ただ、インタークーラーの配管角度を変更して設置した為に



配管を繋ぐブーツの長さがギリギリだったので～



フルブーストをかけて走ってると


ポンっ　


と配管が抜けてしまいました。（笑）




写真は復旧中のところです。（爆）



で。。。。。


帰りは嫁の実家へ行き、

次女の朝顔を植えてた「植木鉢｣をゲットして帰ってきました。



帰り道に最初は下道を走ってたのですが、


湯布院インターより高速に乗ったのですが。。。。


90キロ程度で巡航していると



なんと




水温が最低で69度を指している時があります。。。。



油温も最低で74度を指している時が。。。。。。。




う～む




高速道路を走る程度のエンジン発熱量だとちょっとオーバークールかな～

写真は自宅からＡＲＴＥ　ＲＯＳＳＯまで走って行き(30分程度）


タイヤ交換して、ピットからだして(作業時間30分くらい？）



アイドリング中の水温です。(エアーアウトレット開）




行きがけはエアーアウトレットの蓋をしたままで走行してみましたが


走行中の登りでだらだら走行で最高に上がっても86度程度でした。




で、






帰りは、エアーアウトレットの蓋を外して走行してみると。。。。





フル加速しても81度くらいまでしか水温が上がらず♪



流れに乗って走行していると78度くらいまで下がる始末で。。。。。




これは、



サーキットでも大丈夫かな～




パワーエンターのラジエターの時よりも街乗りで5度くらい低いですね。



ちなみに、外気温は23度を表示していました。

ほいっ！



タイトルのとおり



シュラウドの2段目までは完成しました。



なので、



クーラントのエア抜き2回目を完了し



明日の事務化＆練習会の準備の為に


お遊び用タイヤに履き替えてきました。



明日。


ＡＲＴＥ　ＲＯＳＳＯ主催の事務化＆練習会に



参加のみなさん。


よろしくお願いしま～す。



☆⌒（＊＾∇゜）v ヴイッ



ちなみに、写真はボンネットのエアーアウトレットから見たところです。

とりあえず



25日の事務化に間に合わせる為に




シュラウドＩＮ側のネット取り付けを完了し～



ＯＵＴ側のシュラウドの型取りを済ませました。。。



後は、



製作して




バンパーを装着すれば




完成です。



まあ、



シュラウドのＯＵＴ側の三段目は後日になるんですけどね～(笑）