勝＠大分のブログ一覧

ヴィヴィオも徐々に復活です。



今回はS吉氏にがんばってもらってエンジンを復活させます。♪



現在、ポート加工の真っ最中です♪♪



更にS社長の手によりLSDの組み付けは完了とのこと。。。。。(仕事はやっ!)



一応、LSDのオーバーホールキットの手配はしてますが、


震災の影響で入荷は未定とのこと・・・・・・。



まあ、テスト走行後にイニシャル調整をしますかね～




後は、ボディのリファインも気になるところです。




何色になるのかなぁぁぁぁぁ～(笑)




ワイドトレッドスペーサーを使ってトレッドが最低でも70ミリ広がる予定です。



リアル・チョロQが完成する予定です。

震災のことが気がかりなので




今年、初戦の耐久レースは自粛しましたが



早期復興を願ってばかりでは、始まらないので



まずは、しっかり働いてレース活動にも力を入れていこうと思います。



その中で、何か被災地復興の為に出来ることをやっていければ良いかなと。。。。



さて、初戦は自粛したものの



第2戦は是が非でも参戦し完走をしたいものです。



で・・・・・。



そのための準備としましては



エンジンOHは必須な訳でして・・・・・・。



その準備は震災前から少しずつ進めていました。



メタルやガスケットも入手完了しあとは、S吉氏の休暇を待つばかりでしたので～(笑)



せっかくエンジンも降りてる事ですしと、フロントLSDを物色しておりました。



偶然にも、震災前に某オークションにて発見したので、入手しました。


STI製　フロントLSDです。


新品では18諭吉もする代物らしいですが、絶版品となっています。



(現在は市場で時々出てくる中古のみ)



みんカラ内で調べてみると、どうやら2Wayの模様。。。。。



ただ、イニシャルは10～16kが標準のようだが、長時間走行をしていると熱ダレは避けられないようですね。



まあ、イニシャルを上げすぎると破損することも有るらしいので



12k程度を目安に組んでもらいますかね。



こうなってくるとクラッチも欲しくなりますが･････。



まあ、これは後日ですかね～

4月10日に参戦を予定していた


Kカー耐久レース2時間半


in オートポリス


なのですが・・・・・・。



震災の影響で、日本だ大変な時に参戦するのはどうかと・・・・。



チームメンバーと検討した結果




参戦自粛




と、結論を出しました。




次戦は6月12日ですが、参戦の時にはチームピットには



義援金箱を設置して、多少なりとも支援の輪を広げようかと考えています。

ヴィヴィオのパッキン類が届きました。



明日には、メタル関係やヘッドガスケットが入荷予定です。




丁度、夕方くらいに客先に行く予定があるので、



S社長の所にもって行きますかね～

タペットカバーパッキン類を発注～



これで、必要最小限の部品手配は完了かな



某オークションにて純正同等品があったのでこちらで(笑)



5768円で

パッキン　　（13294-KA270　他該当）x1

ワッシャー　（13271-KA030　該当）x6

　Oリング　　（13294-KA152　該当）x4

カムシール　

クランクシール　


全てが揃いました。♪



後は、LSDだけなのだが・・・・・。