勝＠大分のブログ一覧

キターーーー(・∀・)ーーー！！




先日、ポチッたEXEDYの



シングルメタルクラッチセットが入荷しました♪




速攻でS社長のところにもって行きました。



後は、オートゲージの油温センサーをゲットして



トラストのブースト計のケーブルをゲットしなくてわ。。。。。


自作したんだけと微妙に接触不良を起こすんですよねぇ～(笑)




あとは、フットプレートを製作してフットレストも製作しなくてわ・・・・・。



あ・・・・。



ハンズフリーシステムをメットに組み込まなくてわ。。。。。。




次戦の耐久レースまでにやらなくてわならないことが沢山ですね～



がんばって準備しましょかね～



来月あたりにテスト走行に行けると更に良いんですけどね




相変わらずの激務なんですわ。。。。。(汗)

KTELのハンズフリーキット♪



近日中にワシのメットに組み込みます。♪



ただ、ワシの携帯はハンズフリーの接続と充電器のコネクタが共用のため


変換コネクターが必要の模様。。。。。。


近いうちにドンキでも行ってみるかな(笑)

軽カー耐久号のヴィヴィオ君ですが



クラッチがご臨終の模様なので



強化品のクラッチを導入することにしました。



チームの口座には３３３17円の会費のプール資金があったので



これを有効利用します。



EXEDY シングルメタルクラッチ　　 ３７３００円

レリーズベアリング　　　　　　　　　　　１６８０円

送料　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６００円

決済手数料　　　　　　　　　　　　　　 　２０７８円

==========================================

合計　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ４１４９３円



ネットで格安品を探してましたが、某オークションにて即決が最安値(笑)


２速のギア鳴りの原因がシンクロでなくてクラッチの影響だと非常に嬉しいのですけどね・・・・。


まあ、たぶんシンクロもダメかなぁ～

今日はエムズさん主催のK耐久レースでした。




ヴィヴィオも徐々に煮詰めていますが




課題も見え始めてます。。。




今回も無事に完走は果たし



メンバーのみんなもタイムアップはしているのですが、



順位は総合２１位　クラス１０位と前回より下がってしまいました。



やはり耐久レースで上位に食い込むためには、車両の速さ+ピットワーク+戦略が必要ですね。。。。





さて・・・・



これからの車両の改良と修理ですが・・・・・


①フロントハブベアリングの交換

②ミッション(2速)の点検&オーバーホール

③ついでにLSDのチェック

④ラジエターホース(アッパー側)の交換

⑤タイヤハウスを拡大したい・・・・。

⑥車高をもう少し下げたいかな～



⑤と⑥は希望ですな・・・・・・(笑)




さて、次戦は12月11日の6時間耐久ですな～


次戦のときにはカラーリングが変わっている可能性があります♪




本日参加のメンバーの皆さん。。。お疲れ様でした～

１６日はＨＳＲにて３．５時間の




Ｋカー耐久レースなんです。。。。。





でも、ワシは相変わらずの激務なんで～（１２日～１３日にかけて徹夜ですた）





メンバーのＳ吉さんに準備をお願いしてます(笑）



とりあえず、



フロントに10ｋのハイパコを装着しフロントの8ｋをリアに移植


ステアリングラックをノンパワステへ変更


シフトはすでに超ショートストロークへ改造済み



あとは・・・・・・。




何か忘れ物はないかな～





そそ



１２月の６時間耐久用に写真のハンズフリーをメットに装備する為に発注しますた。



ＫＴＥＬ製なので問題はないでしょう♪



届くのは１７日かなぁ～