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「冷却水残量警告灯」がときおり点灯するのは、センサー不良かもー！ということで、冷却水のサブ・タンクを交換してもらった。

サブ・タンク = センサーということで丸ごと交換っす！
工賃7,088円、サブ･タンク9,177円、クーラント1,050円、合計17,315円でやした。。。

作業を見てるとバッテリーはずして、えんやこら大変そう。オレにはできん。(^^;

交換後、走行25kmで「冷却水残量警告灯」は点いてない。
やっぱ、センサー不良だったかな？？？

しばし様子見。(^.^)

というかですねー実は1ヶ月ほど前からちょっとハードな走行して回転上げたら油圧メーターの横で「絵馬」(^^;みたいなんが点いたり消えたりしてたんですよ～(^^;

ディーラーさんいわく回転数上げたら負荷がかかってリザーバーからラジエター本体へ吸い込まれる？！ので、少し水量が少ないと空気？が混入して警告灯が点くことありまっせ！（関東の人ですから標準語ですが(^^;）みたいな説明でした。

リザーバータンクはLとFの間なんやけどなー。

とにかく言われたとおり、冷えた状態でリザーバータンクのキャップを開けてエンジンを始動・・・10分くらい放置しました。ときおり5～6千回転回します。。。でもリザーバーから水が吸い込まれる？どころか水（お湯）があふれそうになってきたのでエンジン止めて、キャップを閉めました。。。コワ(-.-)

ということでクーラントの補充をすることもなくそのまんまです。

今度ディーラーさんへ持ち込んで見てもらおうと思います。

・・・まぁマイエイトくんはいろいろやってくれます。