身勝手Papaのブログ一覧

めっちゃひさびさにエイトくんに乗ったら・・・

みなさん帰省して？夜静かで、寒くて、空気が乾いてるからか？！

めちゃんこエエ音してるわぁ～(^v^)

あらためてロータリーエンジンとレボマフラーの音に惚れ惚れ～♪
ロータリーアホやね！(^.^)

水温を見たいため、トラストのインフォメータータッチを取り付けたのですが、最近水温より気になったものがあります。

バッテリーの電圧です。

エンジン停止時は12.4Vということで、まぁ当たり前・・・

んでエンジンかけると14.2Vちょっとに上がります。 これはこれで当たり前と言えば当たり前。 ちょっとほぉ～！と思ったのは・・・エアコンが動き出したとき、電圧が12V付近にカックンと落ちます。 こりゃたぶんオルタネーターの発電が追いついてないのでしょうなぁ～(^.^;

以前、容量が小さい軽量バッテリーを取り付けたことがあるけど、原因不明のバッテリーあがりを経験・・・んー！やっぱりエイトって電力的に厳しいのかなぁ～と思ったりしたわけっす。

そういや先日、某ショップでバッテリーあがりの話をしたとき、「純正のカーナビ付いてる？」「ええ、付いてますけど・・・」「あー！やっぱりねー！」「なんで？？？」「純正のカーナビって電気流れっぱなしなのよ！」「ええっ！そうなの？！」てな会話をしたばかりでしたわ～。

・・・ということは純正ナビ搭載車は要注意？！

んで、ワタシャほんま最近の車は電気無かったら、うんともすんともやもんなぁ～！という経験をして、今や純正バッテリー以上の容量を積んでますが～重っ！！！！！です。(^^;

運動性や軽量化でバッテリー換えたりするのもどうなんでしょね・・・なんてこと無けりゃいんだけど・・・とかトーシロが思ったりしとるわけです。


■ところで、追加オイルクーラー後の水温の様子

外気温30℃程度で・・・
走り続けると80℃台、しょっちゅう信号停車する街乗りで90～95℃。
渋滞するとファンが回って97、98℃で安定？みたいな感じです。
これって普通なのかしらん？？？

約50日ぶりに給油しましたが・・・限りなくニア200円・・・もう少しで1万円でした。

セルフで、1万円超えて給油したことが無いので、気の弱いワタクシメはドキドキもんでしたぜ？！

満タン給油選択で、1万円超えるときは1万円分で止まって・・・金入れろってことになるの？？？

金無かったら、入れた分戻せっ！！！とか？・・・(^^;こえー。

・・・ガス代がガンガン上がって、しょーもないこと心配する小心者です。

ディーラーさんから12ヶ月点検のハガキが来たので、入庫してきました。

法定12ヶ月点検＋エアコンフィルター交換で15900円。

待ってる1時間ヒマやった～ソファあったら寝んのに。
(-.-)zzzzz

びっくりしたのが！！！左リアタイヤに釘がささってたらしいっす！(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ空気圧も減ってたらしい・・・いわゆるパンクやんけ。

去年の車検のときは、右リアタイヤに釘がささってパンクしてたし～！やっぱ点検はせなならんなあ。扁平タイヤは空気抜けても分からん・・・

サービスの方から、ぶっといタイヤやから釘ハネルんちゃいます？て言われたよー(^^;

※画像は2月のエンジン換装時ディーラーさんがボルトを折ってしまい新品になったキャタ！
(^v^)vやっぱ異様にピカピカ光っとった！うふふ。

朝は晴れてたのに、山特有？の天候でしょね。昼から急激に天候が悪くなり。。。

チョーウェット！

DSC効きまくり！ガゴガゴゴゴゴ！(-_-;