身勝手Papaのブログ一覧

メタリングオイルポンプ交換＆エンジンオイル交換完了したので引き取りに。
エイト所有（マフラー・キャタ・エキマニチューン）の担当さんにもマイエイトに乗ってもらいエンジンの調子をチェックしてもらう・・・エンジンは振動ないしいいっすよ～それにしても足回りいいっすねー！(^_^)だって！？ビルシュタインに変えたってよりAUTOEXEのフロアクロスバーが効いてると思うよーてことで結論(^^;

メタポン代金は車検前の保証内？てことで無料、オイル交換もサービスしてもらった・・・m(__)m

もち警告灯消えたしエンジン調子ええわぁ～うれしー(^o^)確かにエンジンの振動は気にならなくなった。

あしたはあちこち自由気ままに走ろう～！(^_^)


代車の諸○(^^;デミオからエイトに乗り換えたとたん感じたこと・・・

乗り心地悪っ！ガツガツしとる！視界悪っ！運転し難いっ！でもよー転がるっ！運転楽しい！・・・以上！！！(^^)v

＃そういや同じ担当さんでR-3所属のチョー有名な方とニアミスしたらしい・・・「あの赤いエイト誰の？」って聞いてたんだって(^^;・・・オフ会でお会いしたらよろしくですm(__)m

夕方ディーラーさんからメタリングオイルポンプの交換が終わったと連絡があった。

コンピュータをリセットしてエンジン警告灯を消しているので一晩寝かして明日エンジンが冷えた状態から始動＆走行テストをして引き渡したいとのことである。


了解～♪ついでにエンジンオイルを交換しておいてくだされ～とお願いした・・・明日楽しみだな～♪(^_^)

※画像はリアのBTS・・・メタリングオイルポンプとは何の関係もない(^^;

本日ディーラーさんより連絡があった。原因はメタリングオイルポンプの異常で交換してみるとのこと。6日の午後部品が入るらしい。

メタリングオイルポンプってロータリーハウジングにエンジンオイルを供給しているらしく、これが誤作動しオイルが出っ放しになってるらしい・・・素人考えだがエンジンオイルの減りが早かったのがなるほどねーって感じだ。

しかしECU上で異常というだけでほんとにメタリングオイルポンプとやらが悪いのかは正確には分かっていない。メタリングオイルポンプとECU間のハーネス異常の可能性もあるし、ECU自体の異常だってあり得る。

アイドル時の振動も気になるし・・・ECUが勉強中？ちょっと注意深く見なきゃいけないかも。最悪エンジン換装ってことも？？・・・(^o^;;

それと他の客が車検で営業所に代車が2台しかないからって理由で代車を引き揚げられたのが「え？？」なんだけども・・・

ま、いいけどさ(^_^)

エンジン警告灯が消えないためディーラーさん新春初売り？とともにエイトくんは入院っす・・・

ディーラーさんへ向かうため、バッテリーのマイナス端子を外して何度かスロットル制御のリセットを試みるも警告灯は消えず・・・エンジンは吹けず・・・リセットはあきらめて警告灯が点いたままエンジンが吹ける状態を再現するべく始動を繰り返す・・・あ～つかれたっ！

1時間ほど始動を繰り返しようやくエンジンが吹ける状態になり、ディーラーさんへ入院したのでした・・・。れいによって代車はデミオくんっす(^^;

自宅の駐車場では裏のばぁさんがうるさい(-_-;ので表の道路に路駐して再始動（アイドル～2千回転）したが・・・それでもご近所さんうるさかったでしょうねーマフラーパンパン鳴ってたし・・・ごめんなさいでしたぁm(__)m