身勝手Papaのブログ一覧

シフトブーツとサイドブレーキカバーの交換をやったついでにカップホルダーの中にあったコンデンサーやiPod、警報機の配線をシフト周り＆灰皿の裏へ移動。

こんなにスッキリになりました。。。てこれが普通ですが。
(^^;

今回の交換作業でコレが一番うれしかったりして・・・(^o^)v

・・・いやいや画像処理ですわ～(^^;;

今朝は曇っていてけっこう涼しそうだったので(^^;退院後はじめて近所をコロがしてきました・・・

あら？！エイトってこんなにパワーあったっけ？？？（元に戻っただけやって！）と感じるくらいよーコロがるようになっとりました。

快調です。(^-^)v

やっと・・・エイトくん退院しました。ヤッター！(^o^)
1週間ぶりの対面です。うれすぃ！！！

すべて保証部品？とのことで部品代、工賃など無料でした。(^_^)助かった～。

人柱として(^^;今回の症状、原因、対策を公表すると、以下のようなものでした。

【エンジン不調】
症状：
エンジン始動時のアイドリング不安定（ハンチング）
アクセルレスポンスが悪い。特に発進から2速3速の加速時、アクセルを踏み込むとエンジンが息をする？ような感じ。パワー感がない。
最終的にはエンジンが始動しなくなった。（セルは回るがかからない）
エンジン警告灯は点いていない。

原因：
燃料ポンプ故障（動作しない）

対策：
燃料ポンプ交換
ECU交換
点火プラグ交換（意味なかったようです）


【ステアリングをきると異常音】
症状：
走行時ステアリングを左へ1回転以上きると前輪のサスペンション付近からカチャカチャ音。

原因：
ブレーキローターハブの錆？

対策：
ブレーキローター交換



・・・さっそく娘にアッシーくん復活の連絡をしました。(^^;

こんな頑丈なプラケースで届きました。

純正に比べると素材が柔らかですし、赤いステッチがイイです(^v^)

純正のシフトブーツとサイドブレーキブーツの根元が破けてきたので評判のいいココのを購入しましたが、相当注文が殺到しているらしく、当初2ヶ月の納期が3ヶ月になりました。(^^;

せっかく届いたのにマイエイトは入院中です。。。(ToT)

今日はディーラーさん巡りになってしまいました。(^^;

プラグを換えたがやはり始動時のアイドリングが不安定（ハンチング？ての？）＆アクセルのレスポンスが悪い！なのでディーラーさん①へ・・・

マイエイトに乗ってもらいアクセルのレスポンスの悪さ？！を体験してもらおうとしたが・・・結局問題ないみたい。ディーラーさん①へ行くと「おりこうさん」になるエイトくんである(-_-;

帰りにお買物でスーパーへ寄る・・・と！走行中交差点などでステアリングを左に1回転させたら「パキパキ」音がするよぉーΣ(ﾟдﾟ)ｵｲｵｲ（右に回転させても何も音はしない）

ディーラーさん①はすでに20km彼方なので自宅近所のディーラーさん②へ連絡。手一杯で入庫できないらしいけど、重要部分なのでちょっと見てくださいな。ということでディーラーさん②へ・・・

見てもらったところ「ベアリングですかねー。預からせてもらえませんか？」とのことだったので木曜に入庫予約。

さて帰ろっ！としたらエンジンかからない！( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

デチョークしてもダメ・・・いやいやじつはディーラーさん①で見てもらったんだけど、みたいな話をして結局ディーラーさん②で急遽預かってもらうことに。

カブッタ感じはしないですねー。燃料がカットされてるみたいな。。。燃調？。。。うーん！と考え込むディーラーさん②・・・ディーラーさん①と同じようにやっぱりO2センサーとかイグニッションコイルとかではないようなお話でした。

冷えてからかけてみます。本格入庫はできないけどコンピュータ＆電装系を調べてみましょ！ということになった。それまで自宅待機ということで・・・(^^;・・・でやっぱエンジンかかんないらしいです。。。原因分かんないし明日休みだし走行は危険かも（てエンジンかからないが）・・・ということでしばらくディーラーさん②へ預けることとなりました(T.T)しばらく入院みたいっす。

一日中猛暑とディーラーさん巡りで疲れましたよ。ほんまトホホです。