mildwildのブログ一覧

Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：今回はじめて知った。

Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：エンジン内部の洗浄効果により、本来の燃焼効率を取り戻し、
さらにエンジン全体の長寿命化を図ること。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤 SEC】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがない
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答： 使ったことがない

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答： 汚れ取り

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

昨年の暮れに
車内の清掃はしたものの、
洗車をサボってたので、
年が明けてからの洗車となりました。




キレイになって、ようやく新年にふさわしい姿を取り戻しました。


後方からの夕日を受けて、ボンネットも輝いています。

９月にディーラーで受けた
「車検3ヶ月前無料診断」の際、
バッテリーの性能低下が指摘された。

『直ちにダウンするほどの状況ではないが、
そろそろ交換の準備した方がイイ』 って・・・

そう言えば、最近アイドリングストップから
エンジン始動までの時間がかなり短くなっている。
長距離を走った直後の信号待ちなんかでも、
１分を待たず、アイドリングストップが解除されてしまう。

気になりだすと、ヤケに気になり、
車検のタイミングを待たず交換することにした。


ディーラーの見積りでは41,040円を30%で提供とのところ
ネット購入により、15,400円で入手。

となれば、あとはＤＩＹ交換だが、
今のクルマは、（車種によって若干異なるが）
バッテリーを取り外した際に、各種のメモリーが消失するらしい。

車両本体では、
ECU（エンジンコントロールユニット）、
セキュリティ・システム、
パワーウインド、
時計、トリップメーターなどマルチファンクション情報・・・
それ以外では
カーオーディオの設定やラジオのプリセット情報など

ネットでいろいろ調べると、
メモリー保持したままバッテリー交換するためのアイテムは、
エーモン工業「メモリーバックアップ」など各種販売されている。

しかしながら、何年かに一度のバッテリー交換のため
その用途しか持たないアイテムを購入する気にならず、
何か身近なところで容易に調達可能なモノを使用して
電力供給を維持しながらバッテリー交換ができないものかと考えた。

わずかなクルマの電装に関する知識と
身近なアイテムで目的を達成する方法を考案し、
試しにやってみたところ、見事成功。

使ったモノはたったこれだけ



まず、古いバッテリーを取り外す際の電力を確保するため、
新しいバッテリーからブースターケーブルを接続。



古いバッテリーをメインケーブルから切り離して、



新しいバッテリーに接続したブースターケーブルのワニグチクリップ部分に
取り外した古いバッテリーを別のブースターケーブルで接続。



これで古いバッテリーの電力が
２本のブースターケーブルを経由して供給されるので、
新しいバッテリーをルートから外して、



新しいバッテリーを所定の位置にセットして、
ターミナルにメインケーブルを接続すれば、


あとは、メインケーブルに接続していたブースターケーブルを撤去すると
これで作業完了。



動作確認したところ、すべてのメモリーが保持されたまま
無事にバッテリー交換が完了。

興味のある方は、整備手帳に詳しい手順をＵＰしてあるので、
そちらの方もご覧ください！！