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中国が消費者法で外資たたき、サムスンお手上げ

　サムスン電子の中国法人は23日午後、ウェブサイトでスマートフォン（高機能携帯電話）の品質問題について謝罪声明を発表した。

　サムスンは声明で「消費者に不便をかけ申し訳なく、心からおわびする」と表明した。中国国営中央テレビ（CCTV）が21日夜、サムスンのスマートフォンの問題点を30分間にわたり集中報道してから2日で謝罪に追い込まれた格好だ。同局がフリーズの発生やアフターサービスの問題を指摘した「ギャラクシーS3」「ギャラクシーノート2」については、無償修理や交換に応じることを決めた。


■中国の外資たたき

　サムスンが速やかに謝罪し、騒動の鎮静化を図ったのは、最近中国政府が外国企業に対し、「消費者権益保護法（消費者法）」の適用を大幅に強化していることと関係があるとみられる。同社関係者は「官営メディアの報道を契機として、当局や消費者団体が消費者法を適用すると言いだせば、問題が拡大する可能性もある」と話した。早期に収拾を図った方が得策だと判断した形だ。

　今年に入り、中国は消費者法だけでなく、反独占法（独占禁止法）を通じ、外国企業に圧力をかけている。今年1月にはサムスン、LGなど韓国企業、台湾の奇美電子（チーメイ・イノルックス）など液晶ディスプレー6社が価格談合を行っていたとして、課徴金3億5300万元（約56億5000万円）の支払いを命じられた。7月には米国のミード ・ジョンソン・ニュートリション、アボット、フランスのダノン、ニュージーランドのフォンテラなど乳児用粉ミルクメーカー6社にも価格談合と不公正取引の疑いで課徴金6億7000万元（約107億3000万円）の支払いを命じられた。これは2008年に反独占法が制定されて以降、課徴金としては過去最高額だった。現在は暴利を得ていたとの指摘を受けたフォルクスワーゲンなど外国の自動車メーカーが中国当局の調査を受けている。

　中国の外資たたきは通常、官営メディアの報道が発端となる。CCTVや人民日報など官営メディアが一斉に批判しても該当企業が反応を示さなければ、中国当局が直接調査に乗り出す。CCTVは1991年から消費者の日（3月15日）を迎えると、主に外国企業の製品やサービスの問題を追及している。錦湖タイヤは2011年3月、「リサイクルゴムの使用量を守らなかった」とCCTVが報じて以降、大規模なリコール（回収・無償修理）や工場の操業中断に追い込まれた。アップルは今年3月、「アフターサービスで中国の消費者が差別されている」とするCCTVの報道を受け、クック最高経営責任者（CEO）が直接謝罪した。12年にはマクドナルドとカルフールがCCTVによる報道の標的となった。




おー、中国さまにはやっぱり頭が上がらないのね。

こちらもどうなることやら、「GALAXY S4のバッテリー異常が頻発　サムスン「中国製」と責任転嫁」

まあ、私からしたら中国や韓国の企業が作った製品なんて怖くて使う気ないけどね。

こんな話もあったし、「中国から輸入したアイロンに無線LAN経由でスパム攻撃をするチップが発見される」

中国が、独占禁止法とか消費者権益保護法とか言っちゃってるのが滑稽でならない。

韓国もそうだけど劣化パクり製品を世界にばらまいておいて、どの口が言っているのやら。

ある通信企業に勤める知り合いに聞いたら、ギャラクシーは売りたくないって嘆いていた。

不具合が多くて、返品とか機種変とか余計な業務が増えてると言う。

とうのサムスンは、見て見ぬふりらしい。

記事にもなってるね。

「ケタ違いに故障が多い！」サムスンGALAXYシリーズに、ドコモショップから悲鳴が……
日刊サイゾー

2013年7月26日(金)19時00分配信

　中国に住む女性がiPhone充電中に感電死した事件をめぐり、iPhone製造元のアップル社が徹底調査を明言。だが、お隣韓国の“巨大企業”サムスン社製のスマホにも、シャレにならないトラブルが続出しているという。

　問題があったのは、同社の主力商品である「GALAXY」シリーズだ。通信業界関係者が明かす。

「スマホだけでなくタブレット型でも、充電機能の不具合が続々と報告されています。『充電が遅い』というだけならまだしも、充電器に挿しているのに一向にバッテリーがたまらないというんです」

　通常、バッテリーゼロの状態からフル充電までにかかる時間は「3～4時間程度」と言われているが、不具合が生じた同機種では「10％の充電に12時間かかることもある。また、100％と表示されていたのに、少し使っただけで一気に50％以下に減った事例も報告されている。かといって、電池パックそのものが劣化しているのかと思ったらそうではない。購入して1週間後に、こうした不具合が起きたケースもある」（同）という。

　これではスマホどころか、携帯電話とも呼べない。都内のドコモショップでは、こうした故障を訴える顧客が後を絶たず「その処理だけでパンク状態」という。

　ところが、製造元のサムスンは見て見ぬフリ。「うちの製品に限って、そんなことはない！」と言わんばかりの対応という。

「他社でも不具合が生じるケースはあるんですが、サムスン製はケタ違いに多い。充電機能の不具合は半年以上前から報告されていて、サムスン側にも原因究明を求めているはずなのですが、一向に対応策は提示されません。サムスンは韓国では政府にも影響を及ぼすような巨大企業。社員はみなエリートばかりです。そのおごりから『おまえらでなんとかしろ！』という態度なのです」（NTTドコモの法人営業社員）

　仮にこれが自動車メーカーだったら即リコールだが、「現段階で、回収や新機種への無償交換を行う予定はない」（同）という。

　韓国誌ライターは、背景に日韓関係の悪化も影響していると分析する。

「韓国での日本バッシングは、日に日に強まるばかり。韓国人の誇りであるサムスンが謝罪して、欠陥品を無償回収するなんて、あってはならないことなんです」

　衣料品や食料品と同じで、携帯電話もメーカーで選択する日が来たのかもしれない。

最後の記者の分析は、さすが韓国脳。

「誇り」っていってるけど、結局は「日本が悪い」ですからね。

それでいて、中国サンにはあっさり「御免なさい」しちゃうんですから（笑

ちなみに、iPhoneの感電死の原因は調査中らしいですが、非正規充電器が原因と言われている。

一部の情報では、シャワー中に電話が鳴り、充電コードを繋いだまま通話して感電死したとも言われている。

アップルを擁護するつもりはないけど、体が濡れたままでコンセントにつながっている機器に触れたら感電する危険性は格段に上がる。

ましてや、粗悪部品を使用している中国製品なら、シールドもろくにされていない可能性も高いですからね。

あちゃらの国の製品を使う時は、よくよく考えた方がいい。

命に係わる話にまでなりかねないですから。

韓国の安重根記念碑設置要請に片山さつき氏ら怒る

2013年07月01日 14時49分提供：アメーバニュース

　韓国の朴槿恵大統領が6月28日、中国の習近平国家主席との昼食会で、「韓中両国民が尊敬する歴史的人物」とし、初代韓国総監である伊藤博文を暗殺した安重根の記念碑を暗殺現場であるハルビン駅（現・中国黒竜江省）に設置するよう要請したことが報じられた。

　この報道に多くの議員が反発の声を上げている。自民党の片山さつき参議院議員はTwitterで「これは一線を越えてるでしょう。駐韓大使、何してるの！」と怒りを綴っており、同じく自民党の柴山昌彦衆議院議員も「中国を巻き込んでのキャンペーンであり、あまりに問題」と同調。

　ヒゲの隊長こと自民党の佐藤正久参議院議員も「安重根は暗殺者だ、いくら石碑設置が好きな韓国とは言え、暗殺者の石碑を要求するとは。朴大統領は父も母も暗殺されたのに、伊藤博文暗殺は良しということか？」と疑問を投げかける。

　また元衆議院議員の川条志嘉氏は、この報道を受けブログで「我が国の立憲政治の祖である英雄が辱めを受けることになるのですよ」とし、「伊藤博文の追悼記念行事を計画し、全国に、立憲の祖として、敬うように、銅像を建てたいと思いました」とコメントを寄せる。






韓国を植民地化するのではなく独立させることを主張し、近代化へと道しるべを作ったと言っても過言ではない伊藤博文を暗殺した犯罪者が、彼らには「英雄」なんですね。

まあ、中国・北朝鮮・ロシアからの防護壁としての先見もあったでしょうけど、結果的には彼のおかげで今の韓国があると言っても言い過ぎではないはずなんですけどね。

祖国統一には、どうしても日本を悪者にしなければならないようですね。

ですが暗殺者を英雄に担ぎ上げる歪んだ歴史感は、国際世論から見ても異常なはず。

慰安婦問題もなんか有耶無耶になってるし、少し外交でしっかり対応してもらいたいものですね。

勝手に、あることないこと騒いで基地外に絡まれているだけの日本が、なぜか周りから白い目で見られなきゃならないんですか？

いいネタ勝手に巻いてくれたんだから、政治家も外務省はしっかり仕事しろよ。

今日、会社の身障者用駐車場に、ト○タのア○ストが止まっていた。

私よりも少し年配のご夫婦だったが、見た感じハンデを持っている様子は見受けられなかった。

普通に車にも乗り込んでいった。

車高短で、大口径のメッキアルミ。俗にいうVIP系。

その車を横目にしながら愛車へ向かうと、私の後方をかすめ駐車してある車と車（駐車スペース）の間を結構な勢いで走り抜けていった。

普通に通路を走っている車からしたら、駐車中の車と車の間を30ｋｍ以上のスピードで出てくる迷惑でガラの悪い改造車にしか見えなかっただろう。

申し訳ないけど、この手の改造車を駐車場で見かけたら、必ずマークするようにしている。

大体、似たような荒い運転をするから。

駐車場は特に子供を持ってからの癖になっている。

その癖は、子供を連れていなくてもやってしまい、こういった行為を無意識に目で追ってしまう。

だからこそ、こういった挙動不審な改造車が目に余っているのかもしれませんが。

その足で、とあるユーザー先へお伺いした。

引越ししたから、パソコンを無線接続したいと言う要望。

設定は数分で終わり、顧客と他愛のない世間話。

先日、駐車場で出勤途中の私を見かけたと言う。

出勤途中なので、もちろん店の開店前の話だ。

開店前に行かないと駐車場に空きが無いからと笑って言った。

この方は、自力で歩けはするが足が不自由な方だ。

身障者スペースを我が物顔で使う健常者は良く見かけるが、本当に身障者の方が使われているところを見るのはごく稀だった。

ハンデのある方が少ないのではなく、健常者には解らない苦労されていると今更ながら気が付いた。

私自身は身障者スペースを一度も使ったことはないが、なんとなく申し訳なく感じた。

健常者の我々が、何も考えずにハンデを持っている方にある駐車スペースを使う「権利」を侵害している。

身障者スペースを我が物顔で占有する健常者を野放しにしている現状を注意できない自分も同罪なのではとまで感じた。

いつまでも健常者でいられる保証はどこにもない。

もしかしたら、自分や家族が明日にはハンデを抱えているかもしれない。

小心者の単なる偽善なのかもしれないが、自分に出来ることを少しずつ行動に移したいと感じた。

まずは、自分の気持ちをブログで書くことから。

日本人も３０年前は「スリッパで街を歩くな」と注意されていた、中国人観光客のマナーもそのうち必ず向上する―中国紙

XINHUA.JP 10月12日(土)23時7分配信

日本人も３０年前は「スリッパで街を歩くな」と注意されていた、中国人観光客のマナーもそのうち必ず向上する―中国紙

中国人観光客のマナー違反行為に批判が集中する中、工学院大学孔子学院の李順剛・副学院長が「日本人も３０年かけてイメージ改善に成功した」と指摘している。広州日報が伝えた。

歴史的建造物に落書きする、時と場所をわきまえず大声を出す、食べ放題で大量に残す、列に割り込む、飛行機の遅延に大騒ぎする―。これらはすべて実際にあった中国人観光客によるマナー違反行為だ。これに国内外から多くの批判が寄せられる中、李副学院長は「中国はこの２０年で急速にグローバル化が進んでいる。中国人はこれに付いていけていないだけだ」と弁護する。

李副学院長は「日本人は小学校から社会科の授業で国民の権利や義務、社会との関係について学ぶが、中国は公民意識を育てる教育が欠けている」と指摘。それでも、マスコミが連日、注意を呼びかけることで、マナー違反行為もだいぶ減ってきたという。

「日本人観光客の評判も１９６０年代はひどいものだった。政府が漫画を使って海外旅行のマナーを指南するほど。スリッパで街を歩いてはいけない、スカートを履いたまま足を開いて座り込まないなど注意されていた。３０年に及ぶ教育のおかげで日本人観光客のイメージもだいぶ向上した」と李副学院長。

「韓国人観光客も１０数年前はひどかった。生活レベルと教育レベルの向上でようやく自分たちの行動に注意を向けるようになったのだ。中国人観光客も今ちょうど教育を受けている過程。同じ道をたどっているにすぎない。あまり悪者扱いしないでほしい」と呼びかけている。




中国や韓国から見たら、日本のマナーは段違いに高いでしょう。

でも、町中見るとタバコの吸い殻やゴミ・空き缶のポイ捨てなど、まだまだ改善の余地はたくさんある。

毎年、桜の時期や真夏の海辺、花火大会や祭りなどのゴミ問題もそうですが、そのほかにも問われるマナーとモラルは数えたらきりがない。

下ばかり見て、喜んでいられない。

ちなみに「ポイ捨て」って軽く言ってますが、立派な犯罪です。

先日、走行中路上に転がってた空き缶を前の車が踏み、はずみで愛車の下へ勢いよく飛んできた。

車体の下側に入り込み、路面と車体の間を数回バウンドしながら後ろに抜けて・・・・・いかない？

車体の下の定位置から、時折路面にこすれる音がする。

はい。

潰れた空き缶が、車体のどこかに引っかかってしまいました。

ドライバー歴は、20年を超えますが引っかかったままになったのは初めて。

職場の駐車場まで我慢と走らせていたら、しばらくして「カラーーーー」っとまた乾いた音を立てながら後ろに抜けていた。

まあ、車ならまだいいですが、バイクが下手に踏んだらコケますよね？

峠で、空き缶ふんで転んで骨折ったとかよく聞きますよ。

車体上方に飛んできたらボディーに傷がつくし、下手したらフロントガラス割れたりする危険もありますよね？

もし、歩道に飛んだら薄く潰された空き缶って結構危険ですよね？

自分が、何気なく投げたゴミが事故の原因になっていることもあり得るわけです。

ちょっとした自分の行為が、他人を傷つけているかもしれないと言うことをよくよく考えていく必要がありますよね。

自分も偉そうなこと言える人間ではないので、自戒も込めて、自分のことしか考えられない薄っぺらい人間ではなく、他者にも気を配れる懐の深い日本人になりたいと思います。

こちらも、缶コーヒーのおまけ。

零戦ではないのですが、戦争当時の戦闘機を再現したものですね。

九九式艦上爆撃機

「永遠の０」と言う映画に合わせて企画されたようです。



この「永遠の０」は読んだことないのですが、

「娘に会うまでは死ねない、妻との約束を守るために」そう言い続けた男は、なぜ自ら零戦に乗り命を落としたのか。
終戦から60年目の夏、健太郎は死んだ祖父の生涯を調べていた。
天才だが臆病者。
想像と違う人物像に戸惑いつつも、一つの謎が浮かんでくる。
記憶の断片が揃う時、明らかになる真実とは。

こういう見出しらしい。

で、模型についてきた資料には、

特攻隊には十七、八の少年兵もいた。
綺麗な目をした奴らばかりだった。
「喜んで死にます」と勇ましいことを言っていたが、
心の底で恐怖と懸命に戦っているのがわかった。
朝にはたいていの奴が目をはらしていた。
本人も気が付かないうちに布団の中で泣いていたんだろうよ。
しかしそんな弱さを誰にも見せなかった。
くそっ。
なんて奴らだ！

日本の零戦は、空戦能力は高かったようですが、アメリカの大型爆撃機を中々落とすことが出来ず、零戦乗りが自らの判断で特攻していたようです。

次第に戦力差から「特攻」の必要性を訴える人が増え、最後には作戦として組織的に片道の燃料しか積まない本当の「特攻」をさせたようだ。

戦争も特攻も美化するつもりは毛頭ない。

無能な上層部の蛮行以外のなにものでもないから。

日本の前線では重い米を持って行軍している中、アメリカは携帯性はもちろん栄養や保存性にも優れた様々なレーションを活用していたというのは良く聞く話。

そんな無能な上層部では、勝てる戦も負けるし、勝てない戦もやらかすわけだ。

そして、無能な上層部によって、実際に実行され多くの命が失われたのは事実。

その事実の上に、今の自分や家族・平和な生活が築かれていることを思うと命を賭した彼らに感謝の気持ちが込み上げる。

誰もが、間違いなく「生きたい」と思っていたと思います。

そう思うと、戦死した方々に顔向けできないような情けない生き方はしたくないと思う。

戦争は「悪」です。

でも、あらゆる可能性を考えて準備するのは当たり前のこと。

戦争をしない為の力という矛盾があっても。

日本は右翼化していると良く言われているようですが、いろいろな想定を踏まえた準備が必要と思う。

自衛はもちろん、先進国として国際社会で果たす義務はよくよく考えなければいけないと思う。