■ナビゲーション

オートカムの"ＥＧＯＩＳＴ" [トヨタアクア]

<< 電圧計設置

| 記事一覧 |

ヘッドライトをHID→LEDへ >>

整備手帳

作業日：2017年11月3日

ODB2配線のACC化

Item: ODB2配線のACC化
Author: オートカム

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

この季節になると多いのがバッテリー上がりのトラブル。てか、全然乗ってない俺が悪いのかも知れないがｗ

で、常時電源で繋がってるOBD2配線をACCに変更する事で暗電流が減ると言う事でやってみた。(;´Д`)ノ

[大きい写真で見る]

２本に分岐する手前の１本線に切り込みを入れて配線を出します・・・こればかりは手の感覚なんで、中の配線を切らないよう慎重にカッターの刃を入れて被覆とアルミシートを剥きます。(;´Д`)ノ

[大きい写真で見る]

次に、常時電源の配線を探す為に16番ピンへテスターの片方を繋ぎ・・・

[大きい写真で見る]

もう片方は針を挟んで、そのまま配線に突き刺して通電を確認して行きます。(;´Д`)ノ

俺のは中央のオレンジ線でしたが・・・製造元やロットによって配線色が違うと思うので、こればかりは刺してみるしか分かりませんね。(;´∀｀)

[大きい写真で見る]

配線が分かればその線をカットして、両方をギボシ化する為に今度はハンダ付けで延長し熱収縮チューブで絶縁させます。

何気に手間なんですが、こうする事でギボシを繋げば常時電源に戻す事だって可能ですからね。(^o^)／

[大きい写真で見る]

今回は常時電源をACCに変更すると言う事で車両側の配線をビニテで絶縁させて、最初にカットした被覆を戻してビニテで固定してから、最後にスパイラルチューブで巻いてます。

被覆を外したままだと強度に不安があった事、ギボシ同士を繋ぐにはちょっと短かったので脱着可能な固定方法としてスパイラルチューブを使用しました。(;´∀｀)

[大きい写真で見る]

後は、もう片方のギボシにＡＣＣの配線を繋ぐだけ。ただ、取り出した配線は細いので無理が掛からないように。(;´Д`)ノ

ちなみに俺は遅延ACCに繋いだのでエンジン始動時の負担も軽減させております・・・まぁ、その分レーダーの立ち上がりが遅くなるんですけどねｗ

[大きい写真で見る]

最後に付けてたパーツを戻して完成です。(^o^)／
俺の場合はODB2接続がレーダーとニトロなんでＡＣＣ化しても問題なかったんですけど、常時電源が必要な物の場合は諦めるしかないでしょうね。(;´∀｀)

何はともあれ、これで少しでもバッテリー上がりの頻度が下がればと思います。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

パーツの取り付け相談をする

<< 電圧計設置

| 記事一覧 |

ヘッドライトをHID→LEDへ >>

関連リンク

> トヨタアクアトップ

> トヨタアクアパーツレビュー

プロフィール

「冬支度に向けて進行中・・・重い腰も、ようやく上がるｗ」

何シテル？ 08/31 12:44

オートカム [ 北海道 ]

オートビレッジ時代から含めて、みんカラ歴が公式より長い古参者となりましたｗｗｗレガシィB4から車のイロハを学び、またココを通じて色々な方々と出会い・・・...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

車のことならパリっとチャンネルカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/13 10:34:18
改造記カテゴリ：改造記 2018/10/22 20:48:47
コーティングカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/06/20 21:45:24

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ＥＧＯＩＳＴ (トヨタアクア) 一気にエコカーへ、華麗なる転身をｗ前車の教訓を生かし、まずは「あまり」弄らない事をコ ...
	ホンダ N-ONE 嫁車。ホントは屋根黒のが欲しかったが中古だと玉数が少なく値段と程度の折り合いもつかず ...
	スバルレガシィB4 【人気・４ＷＤ・速い】　って事で選んだＢ４だけど、よもやココまでイジるとは・・・ホント素 ...
	トヨタカローラレビン初代が中古のAE101アペックスで、次に新車で買ったモノです♪(*´∀`)ﾉｼあの頃 ...