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とりまエンジンが一気筒死んだ件でおそらくバルブが死んでるだろうということで、ピストンは死んでないかなと確認するためアマドゥンでワイヤーカメラを買い観察。


モニターはWi-Fi接続でスマホでみるんやで。


固かった。ちなみに私は開けれなかったので父にこじ開けてもらうも父負傷…
指からちょい血が出てもうた。可哀想に。

直噴なのでおもしろいピストンの形をしている。


後は周囲を確認するために撮影しまくって合わせてみたが異常なし。
ピストンは大丈夫だからやはりバルブ周りだろうなぁ…
ミラーをつけて無理矢理見てみようかと思ったが…分からん。丸いのはミラーの縁でその中に見えるものが横側。あれはバルブなのかなんなのかもわかんねぇ。

とりまピストンは異常がなさそうなことだけは分かった。

エンジン見てみるとヘッドが外しにくい構造らしく、どうしようもない。
まぁ、金額的に載せ替えした方がやすいのかもしれんがGDI転がってないのと、恐らく転がっててもこの車より状態が悪い（ピストン不良を除く）ものしかないのでランエボエンジンかな。
ミッションやら補機類含めたら幾らになるんだろうなぁ…

さて、治らなかったので三菱にきたぞ。
とりあえず見るのに時間かかるとのことで、車を預けた。
代車は6月まで空きがないらしく父の車が来るまでローソンでLチキ食って待つ。

Lチキレッドしかないですとのことで、レッドを初めて購入。
辛いものに耐性は無いのだが、そんなに辛くなくておいしかった。


三菱自動車にはこの車のガソリンタンク壊されたりジャッキアップポイント知らずにフェンダー割られたりとクソ対応しか受けてこなかったが、今回は少し違う店舗に。
とりまグーグルのレビューは丁寧に対応してくれたと書いてあるところに。
はてさてどうなることやら。
そうこうしてるうちに迎えが来たので帰宅。

レッドブルのみながら待ってると、プラグ全部変えたけど治りませんと…

やっぱりお店でやってもらってよかった。
ピストン異常はなく、電気も通ってるのだが、スパークしない。コイルも異常なし。
どうなってるんだろうね。とりままだ見てみるとのことでお店でゆっくりする。

ナビに騙されたり人生初めて登板車線をまともに使ったりと神経をすり減らしながら今日の1時に帰ってきました。
あん時食べた尾道ラーメンはうまかった…





ちなみに工学知識はあるのでなんとか走ることが分かってたので普通の人はビビって速攻帰るところをやってらんねーよーって道後温泉へ。


いや、気持ちよかった。

なんやかんやあって今家の近くのイエローハットに。

三菱にだしたら点検するときにどっか壊されるのでなるべくちゃんとしてるイエローハットに任せたい。
今点検待ちでどうなるかわからんが、とりまの近況報告です。
YouTubeやってたら良いネタだったんだろうな。

ピストン1がやはり死んでおり
タイミング的に1か4のどちらかなと思ってたがやはりか。
エンジンは動いているので穴は開いてないとは思うので、プラグ在庫が愛媛に在庫がないので広島まで3気筒でなんとか帰ろうと思います。