スプリントの右ハンドルMTモデルかと思ったら まさかのコンペツィオーネの限定車でした。 75台限定だそうで。 三角グリルだけ無理やり後期型です。 初MT車ですが、楽しいですね。 1速と2速が離れすぎてて使いにくいね。 シフトの前のスペースにはシェルダーが住み着いてます。
所有形態：現在所有(メイン)
2026年05月09日
購入した当日に人生初膝スリを経験させてくれたコイツ。 バイクに傷がいかなかったが、俺の膝が… その後無事コケました。 二輪のトラウマを植え付けられた。 膝が犠牲になったおかげですな。 時速20キロぐらいで駐車場走って普通に曲がったらよぉ… 後で見たらタイヤ2003年製じゃないの… 21年落ち。 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2024年03月22日
免許取る前にノリで購入したニダボ。 素人なりに整備してくぞ。 コーティングしてたせいか、マット感が消え、ホンダドリームに色塗り変えましたか？ と言われる始末。 過去画像と見返すと確かに… なんかメタリック感出てきた。
所有形態：現在所有(サブ)
2022年06月12日
RVRの維持費と部品が無くなってきているので泣く泣く乗り換え
所有形態：過去所有のクルマ
2023年06月26日
唯一無二のデザイン、標準のブレンボと最近値段が高いターボ車(しかも標準でギャレット製←なんかYoutubeのBGMが聞こえてきませんが？)であり、昔のアルファより壊れにくくなりコスパ最強の車です。 今の時代このスペックでこの価格の中古は中々無いので、よいと思います。
2026年05月24日
ただ便利な原付きを買いたい人は勝手はいけないバイク。 ギアあるし、キックスタートだし、キャブだし旧車だし、フットブレーキだし。 まぁこのバイクに乗る人はそんなこと気にしないか。
2024年03月27日
教習所のCB400とクロスカブしか乗ってないから大したことは分からんが、乗ったバイクどれよりも乗りやすかっt…いや、"扱いやすかった"。 乗りやすくなかったわ。前傾チョイきついわ。 軽量で足付きもよくモード選択でアクセルの開き具合も調整できるのでよき。
2022年06月14日
