［Super Cub］ボルト抜きは不戦勝

　カブのシート固定ボルトが折れていた件は、先日報告しました。そこで今日の午後に格闘する事に・・・。

　これまで、マトモにボルト抜き処理が出来た試しが無く、今回折れていた場所が二本あるシートを固定するボルトの片方という事で、現状左右にグラグラ揺れるシートは、今後に関わるので、慎重に作業を進める事に。先ず、手元の在庫にあるボルト抜きはM8サイズ以上のボルト用。折れたボルトはM6だったので、ホームセンターに買い出しに。
　ボルト抜きを手にし、今度はドリリングのサイズを確認。ホール・サイズは3.8mmだったので、同サイズの鉄鋼用ドリルも購入。それから、ステンレス・ボルトも。そういえば過去、定められたサイズを使ってなかった（爆）。これまで失敗続きでも当たり前だった訳ですね・・・。

　帰宅して、道具を揃え、ドリルを垂直に立て、慎重に力を加えて行く・・・。と、突然スポンッと、折れたネジが下に・・・、フレーム内に落下。一瞬、“はいっ！？”と、青ざめる。頭に過ったのは、只のボルト折れ以上の最悪な事態、それはネジ山の欠落・・・。ただ、どう考えてもボルト折れとネジ山の欠落が結びつかない。
　考えても仕方が無いので、螺子切りを工具箱から引っ張り出して来て、タップを立ててみる。スイスイッと入って行く。シェイクしてもグラ付かない・・・。“えっ？ネジは大丈夫って事かね？？”

　そこで、シートを新しいボルトで固定してみる事に。修正した側のボルトは、確認したとはいえ、締め込んだ時点でネジ山が欠落する可能性も否めないので、少しずつトルクを手に伝わる感触を確かめながら力を掛ける。結果、大丈夫でした。何も問題無し。結果、オーライ。でも一寸、狐につままれた様な作業でした（笑）。


　折れた原因・・・。このカブ、エンジン高回転時や、ある速度域だと、バイブレーションが発生します。それがネジ等に金属疲労を加えて来た可能性を疑っています。あと、振動でネジが少し緩み、シートがグラ付き放置し、シートの捻れ運動で、ボルトに力が加わり同じく金属疲労に繋がったか・・・。
　そう考えると、昔のオーナーは、僕同様にエンジンをブン廻していた可能性が・・・（苦）。〆