yetiman186のブログ一覧

　一周前の日曜日、細い路地を抜けている時に、対向で来たアクアとステラのミラー同士がヒットしてしまいました。その場で話し合いをし、うちのステラのミラーは全く破損してはおらず、先方のミラーのカヴァーとウィンカー・レンズは割れていたので折半で直す事になりました。 　余りに僕が淡々と、落ち着いて事後処理 ...
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　家のステラを鈑金してあるんですが、“色を塗り替えたい”という要望は会社の会長も社長もネガティブな反応で、ちっとも出来そうにありません。 　理由は、雰囲気から察するに面倒なのと、ケチな性分な人達なので材料を使われるのが気に入らないのだろうと思います。 　朝礼では、人件費・材料費に対して「時間が掛か ...
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　KTCの高品質ブランドにネプロスが在るというのは知られてると思うんですが、今、『超体感キャンペーン』と題して10mmのショート・ソケットを1万人に無料配布しています。ホーム・ページから応募するだけで送ってくれるそうです。僕も待機中です（笑）。 　10mmソケットは、使用頻度が高く、工具を持って ...
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　原因は何だったか忘れてしまったけれども、何年も前に先端が折れてしまったスナップ・オンのマイナス・ドライバー。その儘、放置してきたけれども、今更ながら“削り整えたら良いやんか”という事に気が付き、今日工場で研磨してきました。まぁ、こういうのって難しいですよね。砥石の形状が崩れているのもあったけれど ...
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　アペのデファレンシャル・ギアとドライブ・シャフト接合部に存在するブーツが劣化によりシェイク・ダウン時にギア・オイルが流出。その為にブーツ交換に迫られました。 　今回、ショップにオーダーし、イタリアからブーツを取り寄せて頂き入手しました。当初は、国産のブーツ流用を目論んだんですが、なんとこのブーツ ...
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　目的はデファレンシャル・ギアを分解するのではなく、デファレンシャル・ブーツが破れていた為に、ラバー・ブーツを交換する事。デフ・ギアの分解は、ブーツを抜く為です・・・。分解そのものは、そんなに難しいものではありませんでした。問題は、新しいブーツに金属部品を組み込む事・・・。全く入り込んでくれません ...
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　合間の時間にですが、少しずつエンジン組みを進めていて、シリンダーやヘッド等は組み付けました。が、10年近く放置していた為に、細かい部品が欠落してて、週末毎に部品を頼みに高崎通い・・・。 　暖かくなってきて、草木も芽吹き始めた良い時節なので、“週末はデートの一つも・・・”と思うのだけれども、相手も ...
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　ずっと前に報告済みだけれども、モンスターのブレーキ・スイッチ・センサーが壊れている為か、フロントを握ってもテール・ランプが点灯しなくなっていました。完全に車検が通らないだろうという事で、ネットで散々探したんだけれども見当たりません。 　ブレンボといえども、汎用等というのではなく、アフター・パーツ ...
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　昨日は、漸く身体が動き始めたので、アペのタンク内の仕切り板を作ってみました。 　ホーム・センターでステンレスのメッシュになったのを選択。1枚、0.6×30×10mmで1880円と高くて躊躇。買わなければ作業は進まないので、買いました・・・。 　内容は、ご覧の通り2枚の仕切りにして、買った板を切 ...
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　昨日の午後は、割合体調が良かったので、作業が中断しててフラストレーションを感じていたカブのエンジンを触ってました。前回、確認した時には4速に入っている時に通電しておらず、困惑していたのだけれども、簡単に解決が出来ました。 　これだけの為に、数ヶ月の時間が過ぎました・・・。“冬は寒くてガレージに籠 ...
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