yetiman186のブログ一覧

　昨日の午後は、割合体調が良かったので、作業が中断しててフラストレーションを感じていたカブのエンジンを触ってました。前回、確認した時には4速に入っている時に通電しておらず、困惑していたのだけれども、簡単に解決が出来ました。 　これだけの為に、数ヶ月の時間が過ぎました・・・。“冬は寒くてガレージに籠 ...
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　クリスマスに合わせ、荷物が届きました。いや、合わせた訳でも合わせて貰った訳でもないし、第一自分で買って送料も払ってるので、プレゼントでも何でも無いんです。ぶっちゃけ。買ったのはカブのタンク。画像では、ヴェスパにカブのタンクを上手に収めてますが、そんな流用は全く考えてません。そんな無意味な改造は文 ...
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　カブの足回りは、だいぶ前からの懸案事項で、対処に困っていました。が、先日、とある雑誌を眺めていて、その人の対策法から、更にコンパクトに纏めるアイディアが閃きました（唯の流用なんですが・・・）。 　なんで困っていたかというと、カブのリア・サスペンションは交換出来ても、フロント側は、どうにもなら ...
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　先日、ヘッドの組み付けをしていて、誤ってバルブ・スプリングを抑えるバルブ・コッターを飛ばしてしまいました・・・。仕方無く、アフター・パーツで取り寄せて組み付けの際に、“万が一”と思い新旧の形状を確認。そしたら、見ての通り違うんです・・・。取り寄せた方が少し小さい。 　間違い無く、同車種の部品ナ ...
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　シフト・インジケーターのテスト。ニュートラル・ランプの部分は割愛し通電を確認したんだけれども、1・2速と4・5速は問題無し。3速が・・・（涙）。 　どう改善するかは後程考えるとして、これでヘッド・ライト周辺に、ニュートラルを含むシフト・ポジションの現在位置表示が可能になりそうです！〆
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　通電を確認する為に、手頃なバッテリーが無い為、バッテリー・チャージャーを出してきて作業。そして電気的リークも無く異常なし。これで、エンジン組み付け作業を進める事が出来ます。 　問題は、埋め込んだ部品が、変速時に毎回接点が接するかどうか・・・。性格的に間抜けなので、一番心配です。恐れもせずにエン ...
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　漸く、エンジンを組む気になりました。敢えてクランク・ケースを遠くして写しているのは、加工を施したんですが、解り難くする為です（苦）。というのも、無謀なチャレンジなので、嗤われたく無いが為の処置です（嗤）。 　以前にも加工していたんですが、基本的というか、電気的基礎を忘れていて失敗。その後、ずっと ...
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　今朝、フロントのブレーキ・ワイヤー交換に着手。車台番号から適合するワイヤーを買ったにも拘らず、ハブ側の受けの形状が合わずに、前回は交換を断念。解らないのだけれども、若しかしたらフロント・ホイールの交換歴があるのかもしれません。 　そんな訳で、調べに調べて、でもよく解らず、用品店で”若しや！？”と ...
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　氷見の海岸で一泊した僕は、2日目は7時前には出発した。この日の予定は旅の目的である能登一周を、ゆっくり堪能する事。子供時分を石川で過ごしたにも拘らず、僕は能登を知らない。今程、交通網は発達していなかったし、福井県と接する加賀からは、能登は遠いイメージが有ったからかもしれない。 　昨日の夕暮れ時、 ...
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　予定していたツーリングは出発から躓いた。当初の予定は火曜日から盆休みと踏んでいたのだけれども、忙しく水曜日からになってしまった。しかもその月曜の夜に、元嫁から嬉しく無い連絡が来た事で、半自暴自棄気味。出発さえも危うかった。 　本当ならば、出発前日には全て準備を済ませ、勢いが残っているならば、その ...
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