yetiman186のブログ一覧

　先日、MHR（マイク・へイルウッド・レプリカ）のホイールが届きました。ヴェント・オリジナルのホイールも味わいある形状なので良いのだけれども、洗練されたデザインにしたかったので、買ってみました。 　因に、ただ“買った”というのだと無謀でしか無いのだけれども、MHRとヴェントは年式的に非常に近く、ホ ...
続きを読む

　シングル・ドゥカティの部品を常に扱ってるショッピなどは無いんじゃないかと思います・・・。頼めば、オーダーしてくれる専門店もあるようですが・・・。 　エンジン・レストアで必要な部品は、E-bayなどをベースに部品検索して探しています。同時進行で、成る可くヤフー・オークションもチェックする様にはし ...
続きを読む

　オーストラリアからピストンが届きました。発送元の業者ラベルには『POST』の表示と共に『P』のロゴ。ホンダのハンター・カブ乗りの多くが周知していると思われる。ロゴです。 　ハンター・カブこと、CT110は、オーストラリアの郵便局が採用していて、通称“Postie（ポスティ）”と呼ばれていたりしま ...
続きを読む

　先日、オークションでシングル・ドゥカティ用のエキゾーストが出ていたので落札。車体を購入した時、排気系の部品が無く、買い揃えなければならなかったからです。 　ところが残念な事に、品質が視た雰囲気でも良く無さそう・・・。社外製の新品という事なんですがね・・・。仕方が無いので、サンプル程度で持っておい ...
続きを読む

　普段の出勤はカブかヴォーグが出動。ところが今日は午後から雨の予報だったので車で行きました。そこで、折角なので以前からの課題を完遂する為に、ヴェントのタンクを勤め先の鈑金塗装会社に持ち込みました。 　鹿児島から引き取った時からキーが無く、タンクのキーシリンダーを以前に10mmのドリルで貫通させた ...
続きを読む

　今日は、サンド・ブラスト内をアルミナからガラス・ビーズに入れ換えました。アルミナは、サンド・ブラストを購入した10年程前に投入していたんだけれども、その頃は仕様の違いが解りませんでした。アルミナだと、処理した後の肌がザラザラで、アルミは白い感じの色になってしまいます。ガラス・ビーズだと、そういっ ...
続きを読む

　当初は先にヴェスパ復活、ヴェントは2・3年内に・・・。という構想だったのだけれども、ヴェスパのエンジンが見つからず、そんな中、PCの待ち受けなんかを何処ぞのカスタム・ショップが仕上げたヴェントにした事もあったんだと思います。 　ひょんな事に、同時期に必要な補修部品を幾つかネットで見つける事が出来 ...
続きを読む

　外れました！ 　叩く時、いい当て物が無かったので、仕方無くディープ・ソケットを使って、30分程格闘の末、シリンダーの救出完了。これで頭痛の種を取り除いた気分になりました。 　幸いな事に、焼き付きの手前、抱き付き程度だった様です。原因は・・・、推測だけれども、オイル量が足らなかったんじゃないか ...
続きを読む

　結局、ピストンは御臨終なので、代替えを探さなければいけません。残念な事に、シングル・ドゥカティのエンジンは中々見つかるものではなく、コンプリートだと10万円以下では見つからないだろうと思います。若しかしたら、ヴェントと同じスペイン産なら安く手に入るかもしれないけれども、本家イタリア産では無理と思 ...
続きを読む

　念願のシリンダー・ヘッドが外れた事で、漸く念願の明るい前途が見えかかったので、勢いに乗って簡単に外れる筈のシリンダーの取り外しに着手。簡単に外れる筈・・・。力なんて要らない筈だけれども、力ずくで簡単に外れる筈・・・。 　腰下とシリンダーの間のガスケットが必要以上に張り付いているので、“仕方無いな ...
続きを読む