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　今日、漸くに塗装が出来ました。少し風が強かったのだけれども、年内に作業を進めておきたかったからです。

　今日は、フレームの準備が出来ていないので、サイド・カヴァーやグローブ・ケース周り、そしてホーン・カヴァーの塗装となりました。
　やっぱりね、経験が乏しいので大変です。前回、ステラを塗ったのは1年半も前の事なので、感覚なんて覚えてません。えぇ、クリアが流れちゃいました・・・。気をつけながら盛ったのだけれど、ダメでした。

　それから、塗った傍から虫が何処からか飛んできての引っ付きが何度も・・・。脚だけが塗装の中で封印ってのも何ヶ所か発生してしまいました・・・。


　流れてしまったのは、後日に具合をチェックして、どうするか考えるつもりです・・・。〆

　と、ひしひしと感じた、ハンドル・カヴァー。

　黄色が、部品劣化でクラックの入ったLMLヴェスパの部品。白い方が補修用に用意した代替え品なんです。LMLは樹脂のクオリティが悪かったとはいえ、PXと共通なので、ハンドル・カヴァーの裏側も全く同じ。ところが、補修部品は簡素で、補強部分が省略されています・・・。
　新品の癖に、埋め込まれたナットを覆う部分の樹脂は割れていて、心許ないです・・・。

　もう既に買った部品を使う気半減・・・。これなら、中古であっても純正PXのカヴァーの方が、安心感有りますね（汗）。〆

　えっと、当初はイエローで全塗装をする予定だったんですが・・・、サイド・カヴァーを塗った時の色の調合を記したメモが見当たらず・・・、代替え手段で90年代のフィアットのオープン・カーである『バルケッタ』のカラーに変更します。
　個人的に、このバルケッタもカラーも好きなんですよ。なので、“何時かは、何かの車両に・・・”とも思っていたんです。

　当初のイエローは、手元に250cc残っているんですが、これで鉄スクーター1台は賄えない気がします。何分、オリジナルで調合したので、作れないんですよね。ポルシェのイエローは、割と近いかもしれません。構想では、このイエローと、モール等をホワイトにして仕上げるつもりだったんだけれど断念。
　実は1週間程前に、鈑金屋に顔を出して、バルケッタのオレンジを250cc調合して貰ったんです。これはカブ用に・・・。カブなら十分な量になる筈です。
　ところが、成り行きが前述の通りなので、苦肉の策でカラーを入れ換えた訳ですね。昨日、再び顔を出して、オレンジを300cc追加しました。


　色のコンビネーションは、オレンジとブラックの予定です。〆

　鈑金屋に居た時に、社長に・・・、

「大抵の奴は、パテ磨ぎが出来ず、嫌になって辞める」

　そう云われた事があるんですが、僕は好きなんですねぇ、何故か・・・。勿論、当初はパテ磨ぎの何たるかは解りませんでしたよ、当然。練っては空気が入ったらダメだし、盛り過ぎは良く無い。磨ぎ過ぎなんて論外。鉄板とパテとの段差が数ミクロンあるだけで塗装でアウト。痩せも生じるし、難儀な工程。ここが肝な訳ですね。

　今回、LMLヴェスパを全塗装するのに必要に迫られてパテを盛りました。最初は関西ペイントの中間パテを盛ろうとしたんだけれども、約1年半余り放置していた為に、缶の中で成分が分離していて使えず・・・。慌てて工具箱の中を探ってみたら、ソフト99の『バンパー用パテ』が出てきて、“こんなもん、使えんのかいな？”と思った訳です。というのも、匂いは二液の接着剤そのもので、盛ってみたら表面は樹脂っぽくツヤツヤになってて、何だか研げる様なイメージを得られなかったからです。
　それでも実際に研いでみるとパテそのもので、簡易的に使うには簡単な製品でした。何が良いかっていうと、赤外線乾燥しなくて好い事。と、手応えは良いけれど、その上からサフェーサー等を噴いた時、“どれだけ吸ってサフが痩せるのか”等と云うのは解りませんがね・・・。

　兎も角、久々のパテ磨ぎが愉しくて仕方無かった位です。もっと、パテを研ぎたい！パテ磨ぎでストレス解消！まぁ、それだけ変態って事なんでしょうかね・・・。〆

　何はともあれフレームだけにする事が出来ました。スモール・ヴェスパ（50・100・ET3等）とは違い、ラージ・ヴェスパに分類されるLMLはエンジンもフレームも重く、作業が大変でした・・・。バイク用のジャッキが欲しいと思いましたね。
　それにしても生産年の2010年以降、余りメンテナンスもされてなかった様で、各ワイヤー類は全滅、タイヤ・ハウス内はダストで真っ黒だったりで、丸洗いして綺麗にしました。“あ〜、これで満足！”等と勘違いしてしまいそうな位、サッパリしたんですが、色痩せ感は出ているので、頑張って塗装しツヤツヤ肌にしたいと思います。


　ところで困った事に、ハーネスが抜けないんですよねぇ・・・。今の所、大きな問題は出てないんだけれども、一部被服が剥がれてたりしてて、引き直し、長さ調整等もするのがベストなんだけれど、そんな事したら支出も労力も大変な事に・・・。経験値にはなるんだけどね。〆