yetiman186のブログ一覧

　今日、立ち寄ったスーパーマーケットで、丁度走行距離が”7777km”を示していたのでパチリ☆

　最近は、高温と湿度が高い為か、加速が思わしく無く、後続車の気配が気になってなりません。キャブレターのジェットが汎用で適合するのか、今のところ解らないので、アイドル・ジェットからアシストさせるか考えようと思っています。


　さて、燃費計測なんですが、公道走行復帰直後は、8km台という驚愕の結果だったんですが、遂に17km台に乗せてきました。当初より倍も改善しているという、これまた驚愕の結果です（笑）。ステラも含めて、燃費記録更新時には、簡単に整備や用途も記入する様に心掛けています。そうする事で、燃費結果の動向の原因が掴めてきます。
　ステラも、エア・フィルターとオイル交換後の燃費改善は、目を見張るものでした。マメに帳簿を付けるのは大変だし、改善の為には時に、お金も掛かってしまいます。今まで、燃費に対し左程気に掛けてなかったんだけれども、それでも、こういった事で結果が出てくると面白いものですね！〆

　モノコックから滴るガソリンの件を解決しようと、シートを外し原因究明。

　配管の接続部の一ヶ所、ホース・バンドを付け忘れてました・・・。ここから燃料が滲み出ていました。〆

　車体の下にシミが出来るので、トレーを置いて待つ事、1日。矢張りお漏らし・・・（赤い液体部分）。しかも、漏らしているのは、2stオイルでは無く、ガソリン・・・（泪）。

　このハローは、フューエル・ホースを交換したので破断等の可能性は無し。ただもの凄く狭い場所に管が収まっているので、接続が完璧でない場所があるのかも。ま、近いうちにチェックしましょう。〆

　ダイハツ・ハローの燃費、リッター10km以下！！いやぁ、流石に驚いた。車重が、それなりにある660cc四輪車より、軽くて50cc三輪車の方が、リッター換算で半分の走行距離！

　先日、オイルを交換した事で、加速等で軽くなっているレスポンスを感じているので、次回は10km超えて欲しいという期待感があるけれど、さてさてどうなるでしょうか？

　ともあれ、何か抵抗が大きいんでしょうね。ベアリング部を疑うべき？燃料消費に関して、ノーマル・キャブだし無駄にガスが濃いという感触も無し。


　いずれにしても、どうにかして、もう一寸走行距離を稼ぎたいもんです（苦）。〆