yetiman186のブログ一覧

　倒立フォークのオーバー・ホールを行う際、インナー・シャフトを抜かなければいけないらしく、その為にはアウター・パイプを押し下げた状態でインナー・シャフト側のボルトを外す必要があるんですが、押し下げている時に、戻らない様に固定する工具が必要で、そのものを作ってしまいました（笑）。

　ホーム・センターで鋼材を購入し、溶接や穴あけをしただけです。もっと簡素な作りをした工具はオークションで3000円台したと思うんですが、今回の材料代は3000円弱。モデルにした同じ形状の工具だと10000円は超えるかもしれません。螺子切りをするハンドルの様な形状をした簡易タイプの工具もあって、これもメーカーものなら高い筈です。

　画像からでは、なかなか使い方が想像出来ないと思うので、それはまた後日紹介という事で。〆

　一冬をガレージで過ごし、埃と花粉が積もった軽車両を、ガレージ洗浄のついでに洗車。これで稼働状態に入りました。

　こうやって並べてみると、色合いが綺麗だなって思います。〆


　えっと、ブログの中には、お気に入りの音楽を添付して紹介されている方々がおりますが、僕も見習って、気分で挙げていこうかと思います。音楽付きブログには、タイトルに（♪）を付けてアピールするつもりです。初回は時期に合わせてサクラの歌。渋く南 佳孝です（笑）。

　秋口から吹き込んできた落ち葉や、この時期に蓄積した埃や花粉で汚くなった簡易ガレージ側を清掃しました。

　砂利を、かなりの厚さで敷き詰めてあるので、表面に堆積した花粉などは、染み込ませる位のつもりで多めに水をかけていきました。ビートに掛けているボディ・カヴァーも洗い流し、側溝に詰まっている落ち葉や木の実も除去。


　他にしなけりゃいけない事があったのだけれども、作業を止めてでも清掃したんですが、結果的には気分も良くなりました。〆

　家のステラを鈑金してあるんですが、“色を塗り替えたい”という要望は会社の会長も社長もネガティブな反応で、ちっとも出来そうにありません。
　理由は、雰囲気から察するに面倒なのと、ケチな性分な人達なので材料を使われるのが気に入らないのだろうと思います。
　朝礼では、人件費・材料費に対して「時間が掛かり過ぎて赤字だ！」というような事を、ほぼ毎日聞かされる始末。しかも言葉使いも悪いので、時にモチベーションが落ちてしまいます。

　“これじゃあ、何時まで経っても埒があかん”という訳で、スプレー・ガンを一丁買ってしまいました。しかも、中古だけれどもドイツのサタ製（苦）。本当はアネスト・イワタや明治などで十分なのだけれども、クリアの肌を良くしたいのでサタを選びました。
　会社で作業が出来るなら、道具を買い揃える必要が無いのだけれども、業務以外の好奇心や向上心に手を貸して貰えないので、期待するのを止めました。
　となると、道具を揃えねばなりません。今回買ったのはクリア用なので、色で使うガンを一丁。それから表面研磨などで使うダブル・アクション・サンダーや、塗装前に表面を綺麗にする為のシリコン・オフ、磨きのコンパウンドやコンプレッサーの容量が小さいので、補助タンクが必要だったり、シンナー類も買い揃えなければなりません。


　手元に有るバイクなどの整備すら捗ってないのに、また余計な作業が伸し掛かってしまった格好です・・・。〆

　原因は何だったか忘れてしまったけれども、何年も前に先端が折れてしまったスナップ・オンのマイナス・ドライバー。その儘、放置してきたけれども、今更ながら“削り整えたら良いやんか”という事に気が付き、今日工場で研磨してきました。まぁ、こういうのって難しいですよね。砥石の形状が崩れているのもあったけれど、上手くは仕上がりませんでした。そんなドライバーだけれど、現役復帰です。それが大事なんです（笑）。


　余談をば少々。折れたと云えば、人生に対して僕の心は折れてしまっているので、宝くじにばかり夢を馳せています。でも、何億という金額を当選させただけでは、人生を狂わすという、よくある罠に嵌りかねない。そこで、そんなに裕福になったら小さなラジオ局でも運営したいなと思ったりしてます。僕は音楽が好きなんだけれども、地元のFMが面白く無い。幾つか面白い番組はあるのだけれども、唯の自慰行為みたいなトークを繰り広げるプログラムが多くて、ウンザリするんです。世界には、良い音楽が溢れている筈なのに、それらを聴けないのは不幸だと思っています。
　家に帰ると、時々アフリカやイタリアのFMをインターネットで聴くのだけれども“トークより音楽”で楽しいんです。が、アフリカに住んできた時に日本のラジオ局を聴こうとしたらシャット・アウト喰らいました。多分、電波法か何かの都合なんでしょうが、何にしてもツマラナクするのが日本の制度なのかもしれません・・・。

　僕自身も、折れたドライバーの先端の様に、研ぎ直した方が良いのかもしれません。ま、研ぎ方をも見失ってる感も否めないんですが・・・。〆