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　丁度、1年程前までのオイル交換作業はディーラー作業でした。サイクルは、きっちり3000km。担当の営業も、“スバルで開発したNAでもターボでも大丈夫なオイル”と、自信タップリな口調だったのを憶えてます。
　ところが、1年前からはオイル交換作業でさえ「予約して下さい」と云い始めたので、“アホくさっ”と感じてしまい、行くのを止めてしまいました。以後は自分で作業を行っています。

　今日、オイル交換作業をしたんだけれど、或る事に気が付きました。それはですね、オイル・フィラー・キャップの裏側等に、乳濁した灰汁のような物が付着してない事。
　“えっ、じゃあ、もしかして！？”と思い、ヘッドからエア・クリーナーへ戻るブローバイ・ホースを外してみたら、その乳濁物質の詰まりが一切無かったんです。


　正直、乳濁化した成分が何なのかは僕には判らないんですが、ディーラーで入れていたオイルで走っていた時には、時々クリーナーを使って除去が必要な程、発生していたんです。まぁ、オイルから発生したガスや水蒸気が混じって・・・、とかだとは思うんですが・・・。
　ところが、今は数種類のオイルをブレンドして使ってるんですが、一切発生してないとなると、クオリティを疑う事になってきます。まぁ、タイトルの“駄目オイル”ってのは、過剰では有るけれども、不純物が出てる限り、太鼓判を押す程のオイルでは無いですね。
　それに、ブレンドしている今のオイルの方が、燃費が好いし、エンジンのメカニカル・ノイズも静かです。

　最近、とても実感する事は、クルマの性能を活かすも殺すも、寿命を延ばすも縮めるも、オイルに因るところが大きいという事です。オイルはケチらず、良い物を使いましょう。


　で、思うんですが、不純物混じりのガスが出るって事は、幾ら大気解放をしていないとはいえ、比較論で環境負荷が大きいって事ですよね・・・。〆

　一週間程前なんだけれど、ワックスを掛けました。視ため好し、肌触り好し、気分好し。手間は大変だけれども、その後の洗車時の事も考えると、良いストレス解消法の様に思います。


　ゴールデン・ウィーク前哨戦の四月末（世の中は何時から、この時期をGW扱いにし始めたのかは知らないけれど、GWとは五月の一週目のみでしょ）から、最寄りのサーヴィス・エリアでバイトを始めました。短期・長期のバイトさんは、僕以外にも何人も居るのに、いきなり麺類の盛りつけ担当を任されましてね、その過酷さと云ったら大変なもので、オーダー20〜30件待ちが2〜3時間も続くんですよ。呼び出し・配膳担当のカウンター・ババァの性格の悪さは相当なもので、味噌ラーメンに間違って鳴門を放り込んだだけで角の立つ小言を云う始末で、僕も半ギレで「すみませんねぇ」と云ってやってます。GWに小言を云って来たら、中指を立ててやるつもりで居ます。
　とまぁ、ストレスも溜まる訳なんだけれど、最近は仕事中でも常にストレスを放出して行く術を身に付けました。まぁ簡単な話で、冗談を云ったりして、少しでも愉しく過ごすって事ですかね。あぁ、勿論対象は若い（！）女の子の方が良いですね。ババァには中指立てても、若い子には何時も親指を上に（！）立ててます。今日で三日目なのに、既に二十歳位の子達が終業時には、手を振ってくれたりします。
　郵便を配っている先でも、気に入られて、待ち伏せされて、やれ御菓子だ、それ御茶だ、挙げ句の果てには手作りサンドウィッチだと手渡してくれるオバちゃんも居ます・・・。有り難いですね。会社では、毎度わざわざ走って飛び出してくる事務員さんも居ます。ヤクルト・レディとは、行き交う度に手を振り合ったりしてます。
　最近はね、世の中”マナーだ”何だと小難しい事が尊重されているけれど、そんなのストレスが溜まるだけな気がします。抑えるとこだけ気をつければ、フレンドリーさが有っても非礼にならない気がしてます。


　話は頓珍漢になってしまったけれど、大変でも辛くても、そんな中でもストレス解消が出来れば、人生少しはマシになる筈。さぁ、洗車から始めましょうよ（違）！〆

　本題に入る前に・・・。昨日は、と或る偶然に硬直してしまった事がありました。

　コンビニで手に取ったアウトドア系の本、表紙に別れた嫁さんが写ってました・・・。“若しや、（生き別れの）息子も載っているかも”と思いページを捲ってみたけれど、残念ながら、その姿を見出す事は出来ませんでした。
　昨夜は、平穏成らざる心境だったけれど、嫌な気分というよりは、寧ろ”元気そうで良かった”と思ったし、不甲斐無い自分に喝を入れられた様な気がしています。


　さて・・・、職場では、カブに毎回、1000km毎に違う銘柄でオイル交換していて久しく、それぞれ個性がある事を体感的に理解しています。いや、これが本当に面白いんです。最近行き着いたのは、パワー感、スムースな吹け、シフトの滑らかさ、耐久性を得るべく、或る二種類のオイルをブレンドする事でした。最初は5：5で割ってみたところ、いま少し納得出来なかったので、7：3の比率にしてみたところ、投入から使用終了まで快適にエンジンが回っていました。

　日常の足たるステラは、これまでずっと3000km毎のオイル交換をディーラーで行っていました。それはそれで安牌な選択だけれど、上記の様な体験をしていると、車でも試したくなって来る訳です。
　そこで、或る時からディーラーに頼るのを止めました（切欠は、オイル交換ぐらいで予約が必要と云われた事）。最初は硬めの二輪用オイルを100％。平均燃費は、季節で変化するので一概にはいえないけれど、秋頃に10％近く落ち込んでます。これは織り込み済みで、結局排気量や使用回転域の違いで、二輪用・四輪用の同じ粘度でも“本質が違うだろう”と想像していたからです。そして、いきなり平均17km台にまで落ち込んだ時には、考え直しました。
　次に、同じく二輪用で粘度は柔らかめのMB規格のオイルを100％投入。すると、冷え込む季節にも拘らず、平均燃費は下げ止まりました。ただ、これでも“（前期の理由から）少し硬いんだろうなぁ”と推察。そして最近、車用オイル1リットル・バイク用MB規格1リットル・スクーター用オイル600ccのブレンドで投入したら、驚きの10％増しになりました。
　ディーラー作業での交換工賃はオイルのみで3100円。エレメントも入ると5292円でした。せんじつの3種類ブレンドで大凡2300円程度、エレメントを加えても3000円程です。そして純正オイルよりパフォーマンスが上がるなら、こちらの方が間違い無いってことになります。

　V字回復した平均燃費は20km以上。去年の同じ時期、純正オイルでの平均を確認してみると、18km台なんですよ。皆さんも怖がらず、あれこれ試してみると良いと思います。〆

　“師匠も慌ただしく奔る”と云う『師走』ですからね、煤払いをしましたよ。とは云っても、今日は強風、庭先でゴミの様な物を燃やして、その煤をステラがモロに被ってましたが・・・。

　煤は煤でも払ったのはエンジンです。カーボンって奴ですね。10万km走行時に払って、以後は”1万km毎に・・・”と思っていたのに、既に12万km越え・・・。
　前回同様、プラグ・ホールからケミカル投入でセルを回して潤滑、その後エンジン始動で一気に排出です。プラグ・ホールから内部を覗くと、ピストン・ヘッドの肌が綺麗に視える位に除去出来ています。
　唯、ピストンの肌が視えると云うのは一つの指標だと思うんですよね。肝心なのはピストン・リングの嵌る溝や、排気バルブ周辺の汚れの除去が出来てないと、パフォーマンスの改善にはならないと思う訳です。しかし、内視鏡のようなツールが有れば良いのだけれど、持ってる訳が無いので、乗って確かめるしか無いんですね・・・。

　で、施行後のフィーリングですが、レスポンスが改善してました。何時ものアクセル・ワークでも、思ったより伸びてます。“グンッ”て程では無いですよ。でも違います。ノイズも無理が減った感じ。こういう少しの違いがエンジン・ライフに影響すると思ってます。

　あと、オイル交換まで100km程度の所を狙って施行しました。オイル上がりという白煙を吐く事が有るのだから、オイルより、よっぽど柔らかい液体を注入すれば、侵入も有り得るだろうと考えたからです。そうなれば多少であっても汚れる訳で、綺麗なオイルを汚すのは得策では無いですからね。


　そういえば“プラグ交換してない”って事で、たった今、オーダーしました・・・。払うもん払ったんだから、来年は収入が増えて欲しいです。って、意味が違うか・・・（泪）。〆

　時計すら付いてないステラなので、大分前に用品店で汎用クロックを買ってきてダッシュボード上に取り付けてます。デザインも位置も視認性第一で、残念ながら温かい時期の温度計は本質的に本体温度の表示になってしまう事（改善するなら場所を変えるしか無い）以外は、そこそこ気に入っているのだけれど、ここ最近は表示が薄くなってきたりして、“電池交換の時期かな〜”と思ったので、外そうとしたら“バキッ！！”っと、本体のステーの受けを折ってしまったんです。

　接着剤で、くっつけてみたんだけれど、付けようと思っても“コロンッ”って落ちちゃうんです。1mm、2mm隙間が大きいだけでも固定出来ないんですね・・・。
　思い余って用品店に代わりの物が無いか探しに行ってみたら、同じ物が、まだ売っていたけれど、2000円出す位なら“粘って直そう”と思い直した訳です。

　エポキシを軽く盛って、少し硬化した時に固定出来るクリアランスにセットし直し、硬化後に更に肉盛りして固定。何とか再び使える様になりました！


　電池交換しようと思ったのに、元の様に元気に時間表示される様になっていて・・・。とんだ骨折り損です・・・。〆