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　三菱のアウトランダー用パドル・シフトが安かったので、どのような構造になっているのかを検証する為に購入してみました。

　接点のボックスを開けてみると、レバーがスライドする事で通電する仕組みになっているのが解ります。結構単純なのね！しかし、僕は数字や電気が大の苦手（笑）。個人的な願望では、パドルをインジゲーター作動レバーにしたかったんですが、ちょっと厳しいかな・・・？

　“三人寄れば文殊の知恵”とは云いますが、相談相手が居ないので、アイディアはあっても、形にするとなると・・・（苦）。現段階では、構造が解ればOKってとこですかね（笑）。〆