yetiman186のブログ一覧

　購入した時に付いていたグリップは、お世辞にも綺麗と云えたものではなく、グローブをしているとは云え、正直云うと触りたいと思えない位の状態でした。カブ取得後に真っ先に買ったのはグリップでした。その数日後に、ヒーター機能付きグリップの存在を知り、そっちを選びました。なので、これまで交換出来ずに居たのですが、昨夜漸く作業に取り掛かりました。そういう訳で、画像は、グリップを握りながら検電している訳です。

　取り付けの難易度は低いんですが、作業が大変でした。グリップにハーネスが繋がっているものだから、取り回しを考え、小さいヘッド・ライトのカウル内に配線を収めなければならない。しかも、グリップがタイトなものだから、ハンドルにスムースに入ってくれません。そこで阿漕な入れ方してしまった為か、左側が温まってくれない始末・・・。既に断線してしまった可能性があります・・・。更に光軸までズレてしまった感じだし・・・。


　この数日で、チェーン・ケースの中で、シフティング時などにチェーンがケースに当たっているガラガラ音が目立ってきました。多分、相当な負荷を掛けている様です。僕のカブは3速しかないので、ギア・レシオが大変な事になっています。そもそも、カブは攻めるバイクでは無いのは知っていますが、スロットルを捻ってしまったら、仕方の無い事です。高負荷が掛かっているのは、発進時とシフト・ダウンでのコーナーリング時だと思います。急減速でシフト・ダウンした時に、ギアが付いて行けずにロックし、その影響でリア・タイヤがスライドして曲がって行く時が有ります。乗り手側からすると愉しいのですが、カブ側からすれば、全ての部品に負担になっている筈です。
　CD90のエンジンは4速マニュアル・クラッチ。今、一番欲しいのは5速クロス・ミッション・・・。既に、知らず泥沼に足を踏み入れている感が・・・（苦）。〆

　昨日、塗装したラゲッジ・ボックスは、塗った直後は明るくて塗りムラが目立つ感じだったのに、少し間を置いてみると、色が勝手に深くなっていて驚いた。缶スプレーの塗膜は決して厚く無いらしいので、意外だった。使用した塗料は、デイトナが発売している、カブと同色だけれども、カブより色見が濃くなってしまっている。

　空気が乾燥し、塗装には良い季節。今日まで（若しくは明日まで）塗料を乾燥させて、水研ぎに移る。乾燥しいていると云えば、僕の心も乾燥している（苦）。バイト先での、お客さんで、お洒落なBMWに乗って来た、感じの良い、お姉さんに（単純に好みのタイプ・爆）、車を褒めたらテンション上げて帰っていたのは、約1週間前の事。今朝は大変おめかしをし、ニコニコしながらやってきたので、「今からラウンドですか？（ゴルフ・スタイル）」と、会話になった。一時期ゴルフ場でバイトしていたので、お姉さんにプレー出来るのかなど色々聞かれたけれど、残念ながら僕はゴルフが出来ない（つか、クラブは3本しか無い・泪）。あー、せめて打ちっ放しで良いから「（手取り足取り）教えて下さい☆」とでも、云えば良かった（爆）！
　つか、僕は視てしまいましたよ、助手席にオッサンが乗ってたの。いやー、やっぱり何も無いね。でも、スポーツ・タイプのBMW乗り回して、休日には優雅にゴルフ出来る人は羨ましい。やっぱり、そういう人捕まえるべきだよね（ヒモ！）。19歳じゃ無いねぇ。


　云ってて虚しいので、カブ弄ろっ（苦）！〆