素人には面倒な作業であるサスペンション脱着とフォーク・オイル交換。もうフロント・ホイール周りは外してしまってあるので、一手間増えるだけの話。いや、云うのは簡単だけれども、作業工程を調べてみると一手間では済みません。シールを交換するにはフォークのサイズに合わせて(ユニバーサル・タイプも有るけれど)スライディング・ハンマーが必要だし、倒立タイプには分解する為の特殊工具も必要。![]() |
ミニ MINI 約20年経過の中古車。走行距離は未だに14400kmで機関良好の極上車両を201000 ... |
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ホンダ CT125 叔父から譲られました。 |
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LML Star Deluxe 4S 150cc Vespa PXのライセンス生産版インド謹製スター・デラックス、4ストロークです。知り ... |
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プジョー ヴォーグ 通勤用として購入。60000円。 |
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