yetiman186のブログ一覧

　フロントにサスペンションを追加して以降の奔りは、足がしっかりしたので応答性が良く加速時の反応は好いし、コーナーへのアプローチまでは良好（ただ、バンピーな路面だとフロントが跳ねるので危険な時もある）。バック・ステップを付けた事で、より車体を倒すという行動範囲が広がった事で、コーナーリングへの要求に対しても大きくなった。けれども、ブレーキが無理している為に、リアの制動力が半分程度に落ちてしまっているのが現状です。

　攻めれるマシンになっているのに、ブレーキはデ・チューン・・・。これは危険極まりないので、早急な対策が必要。改善する為に、ブレーキ・シューを変更するなどの限られた手段はあるけれど、根本的な解決にはならず、選ぶとすれば前後ディスク化しか選択肢は無くなります。リアを変更する事は難しくは無いのだけれど、問題はフロント。
　カブ乗りがディスクにする為に、流用で正立フォークを導入するのが一般的だけれども、それではカブらしさが失われるので、僕は余り採用する気は無し。でも解決手段を思い付きました。
　念の為に検索してみると、既に実装されている方が居られる様で、アイディア的には問題無い様です。って、プロローグ的内容なので、ここでは細かい事は触れません・・・（苦）。

　アイディアだけは、あれこれ有るのだけれど・・・。いや、そろそろ乗り物に、手を加えるのを控えようとは思っているのだけれど・・・。〆