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　電磁ポンプが回らなくなってから、どれ位の時が経ったのか・・・。まぁ、直す為の段取りが組めないのは、収入が極端に低いから以外の何物でも無いんだけれど、その僅かな資金を活用し、時間を掛けて、時に人様のボランティア精神を活用しつつ、やってます。

　兎も角も、電磁ポンプを換えたのが、今年の初め。先週に漸く、ECUのコンデンサー交換を人に、やってもらって、今日は、バッテリーとプラグを新品投入して、ECUを繋いでキーを回してみました。が、電磁ポンプの“キュイーーーン”音が響きません。ここでダメとは悟りつつ、セルを回しても、矢張り虚しい始動音が響くだけ。

　ECUのコンデンサーでポンプが回らないのは知っているけれど、他の影響は解らないので、試しにハーネスを一本電磁ポンプのプラス側に噛ませます。反対側をバッテリーのプラスに触れさせれば、イグニッションのオン・オフに拘らずポンプが回る様にしてみました。そのポンプが回った状態でセルを回してみたんですが、それでも始動せず・・・。
　最後に念の為に、ポンプを回した状態で、インジェクター手前の燃料パイプを緩めてみたら、噴水の様にガソリンが噴き出して、汎用のポンプ（2000円位の）が正常に動いている事だけは確認出来ました。


　まぁ、結局ECUのコンデンサーが点火だとかの回路も司っているって事なんでしょうね。頼んだ人がプロでなかったので、自分の判断が甘かったという事で・・・（哀）。〆