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　昨日、仕事を終えて帰宅後に、ビートに対してのモヤモヤを消化させたかったので作業。運転席の足下に有るヒューズ・ボックスを点検しました。
　一番怪しい、『メーター』に対するヒューズを外してみたら、切れてました・・・。

　新しいヒューズに入れ換え、2つ有るECUの内、迷ったのだけれど同僚に修繕して頂いた物から接続して、問題を抱えているか確かめてみる事にしたんです。で、イグニッション・オン。“あれっ、燃料ポンプが反応した？”と思って、セルを回したら・・・、

「掛かった！！」

　えぇ、もう安堵の瞬間でした。暫くの間、アイドリングさせながら、ビートのエキゾースト・ノートを愉しみ、最後には8000回転くらいまで回してみたんだけれど、相変わらずの官能的サウンドですね。


　これも、ワンオフもぇ〜♪さんにECUを貸し出して頂き、メーターの機能をアドヴァイスして頂いた事で、症状を潰せて行けたからこその結果なので、一人では解らなかったと思います。本当に、ありがとうございました！
　ただ、何でメーターに対するヒューズが飛んだのかは解っていないのですが・・・。


　まだウィンカー不作動状態を解決出来ていないので、少々手が掛かりそうなんですが、１年程の間、抱えてきたモヤモヤが晴れました。〆