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　一昨日の、リア・ホイールのトラブルの原因に、実は軽い衝撃と、車体への不信感が募り、“この際、車体をオーバーホールしようか”という念が沸き起こりつつ有る中、そのオーバーホールの意は、全塗装からであって、それでも過去の経験上、一度解体したら”組み上がるのは何時になるのか解らない”という自分への不信感と戦いが起こっている訳です。組み上がりに時間が掛かるのは、自分のモチベーションの問題も有るけれど、純正部品の供給ルートが少なく、欠品してしまうと、次回の入荷の見通しが読めないという事情も有ったりするんです。

　悩んでても仕方が無いので、出来る事をやっておけば、今後の負担も減ると思うので、制動不良のフロント・ブレーキをオーバーホールする事にしました。前オーナーの所有期間は5・6年だと思うのだけれど、整備されておらず、パッドの動きが悪くて、ローターの回転に対して均一に利きかない状態でした。

　そそくさと分解洗浄します。が、キャリパー・ピストンが抜けません。プライヤーでガッチリ噛ませても、びくともしません。そんな時、“油圧で押せるなら、エアでも押せるだろう”と予測して、エア・ガンをオイル通路に押し付けて圧を掛けたら徐々に、当然楽に抜けました。でも最後は遠慮無しにピストンが飛び出るので痛い思いをします。それでも、この方法ならプライヤーでピストンを傷つける事も無いので、使える手段だと思いました。

　ところで、ブレーキ・フルードのエア抜きに、えらい時間が掛かりました。ホースが長いからか、マスター・シリンダーの構造上の問題なのかは判りませんが・・・。兎に角、エア抜きしながら、各部をプラスチック・ハンマーで叩いてみたり、注射器を使ってフルードを逆流させてみたりしたところ、漸くレバーに手応えが出てきてブレーキが効く様になりました。


　後日、走行テストをする予定です。〆