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　何はともあれフレームだけにする事が出来ました。スモール・ヴェスパ（50・100・ET3等）とは違い、ラージ・ヴェスパに分類されるLMLはエンジンもフレームも重く、作業が大変でした・・・。バイク用のジャッキが欲しいと思いましたね。
　それにしても生産年の2010年以降、余りメンテナンスもされてなかった様で、各ワイヤー類は全滅、タイヤ・ハウス内はダストで真っ黒だったりで、丸洗いして綺麗にしました。“あ〜、これで満足！”等と勘違いしてしまいそうな位、サッパリしたんですが、色痩せ感は出ているので、頑張って塗装しツヤツヤ肌にしたいと思います。


　ところで困った事に、ハーネスが抜けないんですよねぇ・・・。今の所、大きな問題は出てないんだけれども、一部被服が剥がれてたりしてて、引き直し、長さ調整等もするのがベストなんだけれど、そんな事したら支出も労力も大変な事に・・・。経験値にはなるんだけどね。〆