yetiman186のブログ一覧

　今日は、ガレージから久々にハローを引っ張り出しました。約2ヶ月ぶり。

　離婚してから急に元気が無くなってしまった事と、親と揉めて以降、仕事場の裏にあるガレージに行く事が、しんどくなり足が遠のいてしまいました。
　更に更に、カブを買ってしまった事により、バイト通勤に適さないハローを可愛がる機会が減るのは避けられないので、久々にエンジン始動。しかし、やはり拗ねてしまっていて、何度キックしてもエンジンは掛からない。
　そこで、荷台のカバーを外し、エア・クリーナーの蓋を外し、ブレーキ・クリーナーを噴霧し、叩き起こしました（ゴメンよ・笑）。


　エンジンが掛かってからは、快調そのもので、ご機嫌良く走ってくれます。ただ燃料は、どこからか微量に漏れている様で、燃費記録ではリッター5km大という劣悪さ。一式交換したにも関わらず、そして前回漏れた時に見直したにも関わらず、微量に漏れが続いているので、もう一度新しく入れ替えた方が良いかもしれませんね・・・。

　さて、行き先はバイト先のコンビニ（笑）。というのは、ついでて、その近所の本屋さん。と、いってもF1や車雑誌の立ち読みなんですがね（苦）。

　まぁ何はともあれ、今日は機嫌良く走ってくれて、ありがとうハロー。〆

　“確か、持ってた筈だよなぁ”と、仕事場の屋根裏をガサゴソ・・・。発見したのはCD90（ベンリー90）のエンジン。細かいネジ類を除いたとしても欠品は無い筈なので、綺麗に清掃して組み上げれば、ポンとカブに換装出来ちゃいます。

　カブ系のエンジンの中でも、CD90のエンジンは人気で、オークションでも4〜5万はすると思います。理由は、クラッチ板の数が4枚有り、信頼性が高いから。バリバリのチューンなら、武川やキタコの部品を買い揃えば良いけれど、信頼性とコストを考えたらCD90のパフォーマンスは高い筈です。

　カブの用途は、実用兼ショート・ツーリングなので、CD90エンジンは、正にうってつけですよね。個人的には110cc位は欲しい気もするけれど、このエンジンが手元に有っただけでも、とりあえず満足せねばなりません。

　実は、6月の離婚後、家族関係にも影響してしまい、まともに働けて無く、8月は給料が無し・・・。最近はコンビニでリハビリしているので、少しずつ改善するとは思うけれども、今は、お金も底を尽きようとしています・・・。なので、90ccエンジンを再び組むのも、必要と感じて更にボア・アップするのも先の話。だって、エンジン入れ替えには、吸排気のバランス上、マフラーも換えないといけませんからね。えぇ、勿論サウンドも求めての上ですが（笑）！


　CD50Sに乗っていた時は、時速100kmをターゲットにしていたけれど、カブは安全牌の範疇で、欲求を満たしながら楽しみたいと思っています。昔に比べたら、大人しくなったなぁ、僕も（武川のピストンを、更にフリクション軽減で削り込んでたりしてましたからね・苦）。〆

　ついさっき、オークションでカブを購入。

　以前、目論んでいた、近所で盆栽化していると思われるリトル・カブのオーナーさんとの交渉は、やはり厚かましく気が重く感じたので止めました（苦）。

　スーパー・カブって、深緑や茶色系、または濃い青系など、“農家さん”や“新聞配達員”って雰囲気が強いけれど、いろいろ調べていると、黄色等の暖色もあったんですね。運良くオークションで黄色があったのでクリックしてしまいました。
　やはりリトル・カブのイエローや、茶系が最初のターゲットだったんですが、ホイール・サイズが14インチで、将来的に90cc以上のエンジンを積むとしたら、スーパー・カブの17インチの方がバランスが良いとも思ったんです。

　買った個体は、カブラのボディ・カウルが付いていて、リア・キャリア等の付属品も撤去されている様なので、冬に向けて純正カウル（レッグ・シールド）などに交換して行くつもりです。最初の諸経費は少し嵩みそうだけれども、バイト通勤や買物で使用し、ガソリン代の圧縮を押し進めて行きます。


　何はともあれ、ご対面が楽しみですね！〆

　既に廃盤になっている書籍、『日本モーターサイクル史』という、1945〜2007年までの個体を網羅した図鑑をオークションで落札。新品で6500円もする本で、年代で考えれば、絶滅種や絶滅危惧種、希少種などページを捲る毎に新しい発見が約束されています。

　一度、東京で友人が経営するバイク屋さんにて読ませて頂いた事が有り、その時に”いつか購入を”と決めていました。既に滅んでしまったメーカーも沢山載っている貴重な本です。


　手元に届くのは、今週の後半かな。〆

　早朝のバイトが決まりました。“カブが欲しい”等と書きましたが、新聞配達をする訳ではないんですよ（笑）。いや、正直その仕事も候補だったんですが（苦）、縁がありませんでした。

　家から車で15分の場所に、新規でコンビニエンス・ストアが開業するので、早朝未明から多くの人の出勤の時間帯で働く事が決まりました。30代も後半で、“何やってんだろ”とも思ってしまうのですが、生活費の足しにする為、頑張らねばなりません（家賃位にはなりそうです）。

　今後生きて行く事を考えたら、生活のコスト、削れる場所は削る努力が必要です。悪い事にカブの兄弟車に当たるホンダのベンリー改は、解体され部品が足りない始末・・・。僕の悪い癖は車体を買うと弄り倒し、解体してしまう事です。そして肝心な時に役に立たない・・・。

　カブなら弄る必要は無い。乗ってメンテナンスするだけ。そして、何がしたいのかというと荷台にテントを含む備品を積み込み、数日間のツーリングに出る事！多分、最もお気楽な旅が出来るんじゃないかと思うんです。昔、自転車旅をした事が有るけれど、日の期限も無いのなら良いけれど、今は仕事せねばなりません。うん、やっと僕の人生、生活感が出てきた（なぬ？）！

　一時、母親が通っていた美容室を営む家で、長く放置っぽくなってる黄色いリトル・カブがあるから、訊いてみるかな？（相変わらず安く手に入れるつもりです・爆）


　手に入れたら、110ccエンジンに交換し、マフラーとサスペンションを入れ替え・・・。うん、やっぱり逸脱しそうだ、コストも含め、懲りてないね（笑）。〆

＊後記：コスト削減 ＜ 削減を良い事に何かに手を出しての支出　←性格上、こうなる事は解り切ってる（爆）