yetiman186のブログ一覧

　台風通過後の午後、湿気抜きをしようとビートのボディ・カヴァーを捲り、ドアを開けてみて異常を察知・・・。助手席周辺が濡れている・・・？？はいっ！？？

　ボディ・カヴァーは頑丈で破れは無い筈。ただ、浸水経路を伝って行くと、カヴァーから伝っているとしか思えない。僕はカヴァーを信頼していたんで、幌のロックは外していたんです。と、いうことは少しの窪みから雨水が浸透し、助手席上に水滴が落ちた？運の悪い事に、席の上にDENONのCDデッキを置いてたんですが、当然びしょ濡れ・・・（泪）。

　いやぁ、もう気分は最悪です・・・。明日晴れらしいから、カヴァー外して、天日干しは必須ですね。カヴァーの撥水の施行も必要そうです。〆

　ネットで拾った『HONDA』ロゴをPDF文書にし、コンビニで文書プリント。それを165％拡大で3回行うと手頃な大きさになったので、シールドに貼り付けてみると、若干大きかったので、95％で処理すると、丁度良い位に収まりました♪こんな感じで塗装したら、どうでしょう？格好良いかな！？

　本当なら、左右反対側に、ロゴも上下反対の方が見栄えがスッキリするんでしょうが、右側にはホンダ・ウィングのエンブレムを付与する予定なので、画像の様なデザインになっています。色は、考え中（笑）！いや、頭の中では既に決まっていますよ☆〆

　カブが家に来てからというもの、格段に使用頻度が減り、洗車回数も激減。水垢や埃まみれになっているので、久々に洗車し、撥水コートも施しました。なんやら、台風が来ているらしいですので・・・。


　折角なんで、ちょいと軽井沢に流しに行ってくるかな。〆

　画像だと判り難いと思うんですが、一度1500番の耐水ペーパーで磨いてみたんです。そうしたら角の部分、サフェーサーの色が透けて見えて来てしまったんです。
　そこでMiniの主治医にメールで質問してみたら、エッジ部分は一度マスキングして、平らな部分を研磨し、最終的に角を慎重に磨くんだそうです。勉強になりました。

　角部分は、丁寧に何度も薄く重ね塗りが必要だそうで、塗り直しとなりました。難しいですね、塗装は。〆

　最近、駆動系は元気だけれども、時々ニュートラル・ランプが点灯しない時が有った。併せてインジゲーターが作動しない事が発覚。
　当初は、イグニッションをゴチャゴチャやってると、元に戻ったりしていたので、“キー・ユニットの問題！？”等と思い込み、数日放置。その後、完全にご臨終。

　流石に不味いということで、アッセンブリをカウルから外す。ユニット自体は電通を確認した時点では問題無しで、ハーネスを引っ張り出してみると、断線を発見。ソケットに近く、繋ぐのが大変だったけれども、直したら元通りになりました。

　しかし、何故断線に繋がったのか、キーに繋がるハーネスは触りもしてなかったので原因不明。以前から問題が進行していたとしか考えられないす。〆