yetiman186のブログ一覧

　昨晩、雨が降ってしまったので、整地作業の続きは見送り。昨日、車で転圧作業をしておいた甲斐あって、泥濘んではいませんでした。そこで、掘り下げた時に避けておいた砂利を敷きました。それから、家の前が坂になっているんですが、大雨の時などに周辺から流されて道路脇に堆積した砂利も使えるので、道路清掃と銘打って回収してきました。多分、これで500円位は浮いた筈（苦）。いや、貧乏人には大切な事です。砂利にとっても、再就職先が出来た訳で意義も有る訳で（？）。


　まだ一部ですが、砂利を敷いただけでも駐車場らしい雰囲気になるもんですね。って、一体完成は何時になるやら・・・。〆

　ガレージ設置場所は、平ではなかったので低い部分に土を盛り、高い場所は削りました。ある程度は平らになったんですが、土を締めねばなりません。そこでステラに出動を願いました。
　転圧作業をすると、案の定締まりの悪い部分は車体の重みで沈んでしまいました。でも、これでいいんです。下がってしまった場所には、また土を盛って高さを合わせていきます。ブロックの高さを一度合わせたんですが、画像からは水糸の高さ（タイヤ脇）を考えると、かなり潰されたのが解って貰えると思います。

　車を使った転圧作業は、アフリカに居た時会社の事務所を開いた当初、敷地内がフラットでなかった為、同じ事をしていました。今回は、とても狭いスペースなのでアクセル・コントロールが繊細なんですが、僕はオート・マチック車では右足アクセル・左足ブレーキで操作するので、これが役立ったりしています。

　今月は資材を買う資金も尽きちゃったので、気長にいこうと思います。〆

　現在、ビートが停めてある場所は、建築中（という程、大層なものではない）ガレージの間口になるので、数メートル移動させたいと思い、ビートにお目覚めを願いました所、滅茶苦茶機嫌が悪い！

　エンジン掛けても直に停止という二度寝・三度寝。アイドリング不安定で白煙出まくりという雑言暴言の数々！これまで、ここまで酷くは無くは無かったんですが・・・。

　暫くの間、回転数が落ちそうになるとアクセルを煽り（煽っても吹け上がらない）ながら、エンジンが温まった頃には、機嫌も治った様で、白煙の問題以外は、なんとか元通りになりました。〆

　走行7万kmを越えたステラ。最近、衝撃のダイレクト感が増した様な気がするし、その為かダッシュボードでのノイズが発生し始めた気がします。比較的状態の良いターマックの上でも、車体は小刻みに揺れています。
　風邪の強い日には、煽られる事が多く、ワン・ボックス・タイプは空気抵抗が強いのは仕方無いにしても、足回りが弱っていたら、影響も大きいだろうと思います。

　と、こういう状況を照らし合わせてみると、ショック・アブソーバーの減衰力が弱ってきているんでしょうね。視て解る通り、センターのブロックは問題無くあるけれど、片減り激しく、既に禿頭。割と、ブレーキング・ポイントが深く、コーナーリング・スピードも高いドライビング・スタイルだと思うので、足回りへの負荷は、それなりなんでしょうね。

　中古良品を見つけて、夏までに交換してあげたいと思っています・・・。〆

　今朝は普段より早く起床出来たので、“さぁ、昨日の続きを（整地）しよう！”と、表に出たら、今にも雪になりそうな雨が降ってました・・・。

　それなら“仕方あるまい”と、カブの作業に変更。クランク・ケースに5速トランス・ミッションを収める為の加工をしていなかったので、エア・リューターでガリガリと削りました。時間短縮で最初に一部をタガネで割る作業をしたんですが、間違ってハンマーで手の甲を打ちました。痛いですね、あれは・・・。〆