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　突然ですが、フォーク・リフトのエキスパートを目指す事になりました（苦）！

　昨日は、埼玉の母親を尋ね、夜に帰宅。今日からの教習場所は、群馬県でも僕は余り足を伸ばさない方面なので、“遅刻しちゃいけない！”とか、考え過ぎた為か、殆ど寝付けず、挙げ句の果てに、“目が覚めたら既に朝の10時だった”とかいう夢まで見てしまい、訳解らず学科を受けてきました。そんな顛末だから眠いのなんのって・・・。

　たった1日（7時間授業）で約250ページの教本を全て学ぶんです。先ず、フォーク・リフトの構造や取り扱いの詳細を全て憶え、緻密な力学計算を叩き込み、法律上のルールを暗誦し軽々諳んじるまで復唱しました。

　その後、間髪入れずに筆記テスト！45分間で、上記の3つのイシューから各10問ずつ出されました。各部の名称や構造・操作方法・モーメントや重力学の計算式・法令尊守と罰則に関する規約という数々の難問に頭を悩ませ、髪を引っ掻き、15分で終わらせました。


　結果は、明日の朝貼り出されます・・・。そして、実技が始まり、ドリフト三昧です！〆

　段取り、ごちゃごちゃなガレージ作り、漸く土の除去を終えました。

　この後、砂利を買って来て一部に敷き詰めたんですが、今更だけれども、僕は少し深く掘り過ぎた様です。砂利を敷いても敷いても足りません・・・。敷いて更に8cm強程のコンクリート層が確保出来てしまいます。
　この為に、間も無く資金が底を尽きそうです・・・。砂利を敷いて、何とか屋根だけは貼って、コンクリート層の施設は、暫く先の事になりそうです。トホホ・・・。〆

　画像では、何やら全く解らないと思うんですが、iPod充電中の状態。

　市販のシガー・ソケットから電源供給タイプの充電器を買って、ハーネスに直結し、電源を得る様にしました。これで、とてもスッキリしたケーブルの取り回しにする事が出来ました。〆

　もう行程が、ぐちゃぐちゃ。駐車場の右側は砂利を敷いてて、左側は、まだ掘り返している。そんな中、柱を設置し始めている・・・（苦）。

　掘り返した土を放置しているのは、処理する場所に困っているから（苦）。あと、春雨の時期になりつつあるので、屋根が有った方が都合が良いという事で、こんな事になってしまいました。今日は、とりあえず6本設置。
　さて、斜めに走る垂木の部分、木材で渡したいんですが、ホーム・センターでは4mまでしか無いんですよね。5mが欲しい。何処でなら手に入るんでしょう。木材屋さん？単管パイプでなら5mを購入出来るんですが、さてはて、どうしたものやら。

　何をするにも、行き当たりばったり過ぎるかも・・・（苦）。〆

　もう去年の話なんですけどね・・・（苦）、そういえば挙げてなかったし、ビート・ネタも久しいので、ポスティングしておきます（笑）。

　取り付けたのは、ワークス・ベル製のラフィックスGTCというモデル。導入の切欠は、少しステアリングが遠いという事で、ボスの入れ替えが発端だったんです。窮屈なビートの車内では、出入り時にステアリングが若干障害になります。最初はクイック・リリースにしようか迷ったんですが、Miniに導入した時に“ボール・ベアリング・タイプよりスプライン・タイプの方が良い”という話を聞いていたんです。でも、後者は高いので見送り。
　そんな中で、ビートに奢ったのがGTCだったんです。今では、もう説明不要かと思うんですが、GTマシンに装備されている、跳ね上げタイプです。

　結果として、思った以上にステアリングが近くなっちゃいましたが・・・。〆