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　氷見の海岸で一泊した僕は、2日目は7時前には出発した。この日の予定は旅の目的である能登一周を、ゆっくり堪能する事。子供時分を石川で過ごしたにも拘らず、僕は能登を知らない。今程、交通網は発達していなかったし、福井県と接する加賀からは、能登は遠いイメージが有ったからかもしれない。
　昨日の夕暮れ時、氷見を駆け抜けながら視界に入ってきた様々なものを観て、正直感動していた。余りにも観るものが有り、これから待ち受ける能登には、もっと沢山の価値ある物事が待ち受けていると確信していた。

　走り出して30分で石川県に入り七尾市街に入ったが、僕は進路を南に向けてしまった。七尾は、まだ能登の入り口なので、周遊するなら進路は北になるのだけれども、僕はドアをノックするだけで帰路に付いた事になる。
　旅程は3日間。2日目に能登を巡り、3日目に京都〜群馬と考えた時、車ならいざしらず、小排気量のカブで、どう考えても無茶だった。3日掛けて能登を遊ぶ予定が、出立が遅れた上に、いきなり京都をくっつけた自分にも非が有るけれども、日常は社会に働かされ、たった数日しか旅行の予定が組めず、ゆっくり地方の文化や歴史にも触れられない日本社会を恨むしか無い（ヴァカンスが羨ましい）。そういう訳で、能登は次の機会を早々に作る事にしようと思う。


　七尾・羽咋・津幡・金沢と進み、さらに寺井・白山・松任・小松（並び順が違ったかもしれない）まで来た。久しぶりの石川県で感動したのは、本当のバイバスになっていて、ここまで走行のストレスが殆ど無い事。よく、名前だけのバイパスが出来て市街地化し信号ばっかりになってしまい元の木阿弥なんて状況が多多有るけれども、石川県は構想がキチンと出来ているのを感じた。
　そんな事を感じながら国道を逸れ粟津温泉街に進路を向け、山代温泉へ向かう。僕の幼少から青春時代を過ごした町だ。折角なのだから住んでいた地区を訪ね、神社にも詣でる事にした。住んでいた地区は、昔の儘だった。本当にタイム・カプセルの様で、建物は昔と変わらず、神社の佇まいもその儘で、川の流れも何一つ変化が無かった。本当に小さな集落なのだけれども、住んでいた25年前当時と変わらない地区（何一つ新築が建たない）は、“今どれほど有るのだろうか？”と思わざるを得なかった。

　そもそも無茶なプランを立てたばかりに、訪ねたい那谷寺や安宅の関、三国港や東尋坊などは見送らねばならなかった。でも何一つ観ずに走るだけじゃ面白く無いので、永平寺にだけは行く事にした。その前に昼の腹拵え。立ち寄ったのは、丸岡のヨーロッパ軒。今は有名になってしまい、客がわんさか来る様になってしまったけれども、昔は普通の食堂だった。元祖ソース・カツ丼かどうかは知らないけれど、昔からあり、味もその儘だった。変わってないのかもしれないけれど、残念ながら子供の時に食べていた様な感動は得られなかった。
　永平寺を参拝したところで降雨。空を見上げると西側が明るい。本来なら鯖江・武生・南条を目指すところを、福井・織田・越前に進む事にした。このルート、信号少なく自然豊か。最高でした。特に越前海岸を敦賀に至るまでの道は格別です。

　敦賀からの峠道では雨に打たれながら越え、湖西走り京都に着いたのは19時。久々にMiniと対面しメカニックと暫し談笑の時を過ごす事が出来ました。〆

　予定していたツーリングは出発から躓いた。当初の予定は火曜日から盆休みと踏んでいたのだけれども、忙しく水曜日からになってしまった。しかもその月曜の夜に、元嫁から嬉しく無い連絡が来た事で、半自暴自棄気味。出発さえも危うかった。
　本当ならば、出発前日には全て準備を済ませ、勢いが残っているならば、その儘出立。何処かで野宿という算段だったのだけれども、前述の様な状況だったので、出発当日の朝になって準備。準備といってもフロント・キャリアを取り付け、塗装したまま放置していたラゲッジ・ボックスは本体と蓋が別々になっている有様で、リベッターで固定するところから始まり、衣類を纏め、干していたテント用具を畳み・・・、という悲惨な状況だった。

　なんとかかんとか10時には家を出て、軽井沢・上田・真田・長野・白馬まで来た。ここで北に行くか南に行くかで迷う。旅の目的は能登。南は有り得ないのだけれども、長らく会ってない京都のメカニックと話をしたくなり白馬で電話。これが14時。南下して京都を目指すというのも無謀な話で到着の時間さえ定かならない。先方の都合が付かないので、予定通り進路は北へ。直江津・朝日・富山・高岡。ここで18時。

　若し、“キャンプをするなら海岸沿い”と決めていた。キャンプ場は嫌だった。希望が希望なので、能登に入るしか無いだろうと思っていた。成る可く人家少なく静かな場所を目指す。しかし時間が時間、食材が無く荷物が入ったボックスは中が一杯だったので、街で買う余裕が無い。北を目指せば変える場所の保証も無い。そんなリスクを念頭に入れながら北へ急ぐ。

　漸く理想の場所を発見！到着は19時。静かな漁村だった。でも案の定、商店が無くキャンプ候補地を無視して北へ進みスーパー・マーケットを探す。丘一つ越えても無いので、そもそも無いのだと悟った。そこで人を見つけ仔細を訊ねると、予想通り、路地一つ入ったところに、小さな店構えで売っているのだという。
　田舎で19時を超えると、閉める可能性もあるだろうから、礼もソコソコに急いだけれど運良く開いていた。店の名前は『肉の清水』。10畳程しかない小さな店に、年老いた母と、年齢のいっている亭主が切り盛りしていた。肉以外はカレーのルーやスパイス、少量のジュースや、豆腐に納豆、野菜が少し、こんな感じの店だった。
　肉を3種100gずつ頼んで800円程度だった。野菜も欲しかったけれど、食べきれない量だったし、そもそもナイフを用意していなかった。

　キャンプ予定地に戻り、設営。もう腹ペコで飯盒でご飯を炊く。他にもキャンプをしている外国人らしき人達が居て花火を始めている。本来なら、僕は子供と一緒に花火をする立場な筈が、こんな所で改めて躓いてしまった人生を痛感する羽目になってしまった。
　ご飯が炊き上がり、肉も焼けた。食べてみると驚く程美味しかった。スーパー・マーケットで売られている肉質とは違った。高い料金を払って食べる焼肉屋のものとも明らかに違った。年老いた家族が切り盛りする肉屋の肉を食べながら、“なんて貧しい社会システムの中で行きているんだろう”と思い知らされた。


　ここの海岸には手洗いが設置されていて、中にはシャワー・ルームまであった。天気の良い日には立山連峰も観えるのだろうけれども、残念ながら夜には雨が降ってきてしまった。テントに打ち付ける雨音と潮騒の音を聴きながら眠りに就いた。〆

　昨日、長くて短い、そして終わってみれば充足し疲れ果て、そして僅かに儚い2日半の旅行から帰ってきました。

　当初の旅程は能登。しかし50時間で最初に能登を目指し、七尾まで行き突然の南下で予定外の京都。それだけで帰ってきました。しかも立ち寄った観光地は永平寺のみ。ひたすら走りに走って、改めて孤独を痛感し、それから働きに働かされ余裕の無い日数の休日システムを敷く社会について考えながら走っていました。ま、殆どは離婚した妻子の事ばかりでしたがね・・・（苦）。


　いやぁ、北陸の景色は良かったです。子供の頃の状景は心の奥に残っているのか、空気の肌触りや田畑や建物の形・色使い全てが懐かしく、居心地が良かったです。自分の居場所を感じた気がした旅でした。内容は後程にでも。〆

　本来ならば、昨夜のうちに準備し、連休初日である早朝若しくは昨夜から出掛ける予定だったんですが、数日前に元嫁からメールが有り”やり直す気は無い”という返事の元に気分が沈み、今朝キャリアの取り付け、ラゲッジ・ケースのリベット留めから作業し身仕度もし、漸く準備が整いました。

　行く先は能登としてるんですが、予定は全く無し。決まっているのは3日間という程度です。昨日もスタンドの数百メートル手前でガス欠してしまったので、今回は2スト・オイル缶に1リットル携帯していく事にしました。途中でエンジン・ストールしている美人さんに出くわし、気前良くガソリンを分け与え恋に落ち、その為に僕がガス欠し酷い旅になる・・・。そんな未来が待っているのかどうなのか。


　フラフラ人生、フラフラ旅に出てこようと思ってます。〆

　北陸育ちだった僕は、永平寺の影響か食事前は合掌をし「いただきます」というのを子供時分に叩き込まれました。思春期に関東に移り、同じ事をしたら大層笑われ、酷く傷ついたのを憶えています。ハローの傷ついたピストンとシリンダーを部品取りエンジンから「いただきます」。そして合掌。

　思うに綺麗な個体は生き残り、半ば朽ちたり錆び付いたりと汚い個体は部品取りになっていく傾向に有る様に思います。後者でも、稀に奇特な人に巡り会えば再生される。個体数を維持するのが理想だけれども、部品取りも必要。種の保存の為に、仲間の血となり肉となる事も大切なのかもしれません。しかし、部品取りエンジンの汚い事・・・。余りに汚くて嫌なので、シリンダーは清掃する事にしました。


　ところで、世の中には状態のいいノスタルジックな乗り物が、オーナーが人生の清算をしなかったが為に、再び日の目を見る事が困難な状況に陥り、哀しくも部品取りの運命にしかなれない沢山の個体があるようです。確かに個人の所有物では有るかもしれないけれど、そろそろ文化的遺物としての処理が出来る様なシステムを作った方が良い気がします。それ以前に、車やバイクとピンクな本やビデオは、ちゃんと処分してから冥途に旅立って貰いたいものですね。合掌。〆