yetiman186のブログ一覧

　世間では楽しみなヴァレンタイン。予想通り、僕には全く関係無く、代わりに全身錆粉だらけになってしまいました。ガソリンの油面調整と思われる仕切り板も、思い切って撤去し、ワイヤー・ブラシで磨いたら、概ね錆が取れました。細部は、まだだけれど・・・。

　作業後は、気持ち悪いので、直にシャワーを浴びました・・・。〆

　素人には面倒な作業であるサスペンション脱着とフォーク・オイル交換。もうフロント・ホイール周りは外してしまってあるので、一手間増えるだけの話。いや、云うのは簡単だけれども、作業工程を調べてみると一手間では済みません。シールを交換するにはフォークのサイズに合わせて（ユニバーサル・タイプも有るけれど）スライディング・ハンマーが必要だし、倒立タイプには分解する為の特殊工具も必要。

　何に関しても云える事だけれども、プロに依頼したら高く付いてしまいます（数万円コース？）。何とか自分で出来る様になれば、出費を抑えられるし、何時でも対応出来る様になる。モンスターのフォーク・オイルは買って以降、交換してなかったので、何時も気になっていた事もあり、試してみる事にしました。〆

　エンジンは問題無いだろうという事で、電装系などの問題は問題視せずに・・・、単に我慢出来なくて往復10km弱の試走に出発。3輪という独特な操作性を味わいながら楽しく走行。
　一服がてらに、カスタム・カブを譲ってくれ、先日LMLヴェスパの一部を塗装したオーナーであり、コンビニのオーナーの店舗へ行き、お披露目してきました。

　駐車場に停めて、ものの数分です。アスファルトの上に液体の溜まりが・・・。最初は、余りの量なので、“前に停めてた車から出た水分だろう”と思ってたんですが、注視しているとアペから雫が落ちてきます・・・。その真上にはドライブ・シャフトのラバー・ブーツ・・・。
　国産のブーツは、今でこそ破れないけれども、ミニなどのブーツは破れ易いのを所有者として体験してきているので、危険リストの上位には入れていたのだけれども、早速やらかしてくれたようです。


　長期不動車の宿命ですね。こんな事で、ガッカリなどしていられません。しかし、どこから入手するかな・・・。あ、ガソリンも少し漏れてるんですよね。余り気にしてないけれど。〆

　中で錆がガサガサいってたので、弁当箱（ガソリン・タンク）の蓋を開けてみました（切開）。案の定とはいえ、目の当たりにすると唖然とし笑ってしまいました。

　上部鉄板は、先日報告した様に、高圧洗浄機で内部洗浄時に沢山小穴が空き噴水状態。底部は大丈夫だろうと思ってたのですが、ガスを蒸発させる為にバーナーで炙ったら現状1ヶ所に穴が空きました。どうやら塗膜だけで支えていた様です・・・。
　残念ながら、若しかして手術不能？とりあえず結論は先送りにし、この週末に内部を清掃し、手段を検討しようと思ってます。〆

　今日、預かって2ヶ月以上経って、漸く預かっていたLMLヴェスパのサイド・カヴァーを塗装しました。ここ最近は、先だっての降雪の折りに、車の屋根が雪で潰れたりした車が入ってきたりで忙しく、中々作業の時間が取れませんでした・・・。
　このサイド・カヴァーは、昨年の12月にオーナーからカブ・カスタムを譲り受ける代わりに、愛用されているヴェスパを過去に車体を倒してしまって傷ついた個所の修復依頼を受けたもの。鉄板の修正、パテ、そして塗装も含め、無料で引き受けました。


　塗装の硬化を待って、あと磨きを掛けて収めるので、今月中旬くらいには“渡せたら好いな”と、思っています。〆