yetiman186のブログ一覧

　昨夜、走行積算が10万kmに達成しました！車は異音無く、まだまだ快調です。

　一昨日に車検も上がって、今年の春には色の塗り替えもしたので、少なくとも2年は乗り続けるでしょう。〆

　ヴォーグのリア・タイヤがパンクしたので、古くなり硬化し、クラックの入っているタイヤも交換する事にしました。車体がプジョーなので、タイヤはミシュランを選択。

　折角なので、ロゴを塗る事にしました。バイク屋でタイヤ用のマーカーを探したら、白が欠品で諦めて帰宅。面倒なので、手元に有った200円位の従来品を、先日買った、ドリームのホイールに付属していたタイヤで試用してみました。黄色で塗ったのがドリームのタイヤ。タイヤ用マーカーで無くとも色は乗りました。でも矢張り、爪で引っ掻くと、容易に剥がれます。

　そこでですね、マーカーの上から、硬化剤を混ぜたクリアを筆差しするという手段を思い付き実施。案外、効果があるかもしれません。

　後日タイヤを履かせ、当面、走行テストを重ねる予定です。って、出番が少なく、走行距離の短い乗り物なんだけれど・・・。〆

　昨日、ドリームのスポークをバラしてみたところ、芯部分とネジ山部分の径が同一だったので、18インチから17インチにする為には、約13mmネジを切り、その分を切れば対処出来そうな感じです。
　あとはコマをどうするか。結局、ホイール・サイズに対して、捻ったマカロニみたいな部品で読み取ってるのかな？何を差しているのか通じるかが問題だけど・・・（苦）。〆

　現在のところ、走行は95000km程。間も無く、大台を迎えるので、次回のオイル交換時に、添加剤であるループを投入するつもりです。

　購入時に、効能を確認したんですが、劇的な改善を期待している訳でもないので、高性能添加剤を買う必要も無いと考え手にしたものは、後から気が付いたのだけれども、『新車〜5万km以内』向けの商品でした・・・。エンジンに異音が無いのと、オイル交換サイクルはビシッと決めてきているので、大丈夫でしょう。

　この製品、『オイル交換毎に投入を推奨』と奨めているけれど、『添加剤の効果は1万キロ以上持続』と、3000kmのオイル交換サイクルを守る人間に取っては、幾分矛盾する内容になってます。まぁ、2回に1度、若しくは3回に1度の投入で構わない気がしますね。


　ガソリンに混ぜるタイプ（画像の空箱）を前回の給油時に半分投与してみました。心持ちトルクが改善している気がします。燃焼室内の洗浄が可能との事なので、次回給油時に残りを投入し、その後にどうなっているか・・・、ですね。〆