タイミング・ベルト、エアコン・ベルト交換（1）

　バンパーを外していきます。ステラのバンパー・サイド側のバンパー・リテーナーと噛み合う、受けの部分が千切れている事が多いんですが、原因はフェンダーの裏側の上から差し込んであるクリップの為。
　他の車では、余り見ないクリップの存在のせいか、見落とされてしまうのかもしれません。

バンパーを外すと見えてくるのが、今回の作業で最大の難関である、クランク・プーリーが、お目見え。

エア・クリーナーの吸気口部分を外します。あと、ライトも。

見え難いけれども、工具が掛かっているのがエアコン・コンプレッサーのベルトのテンション・プレート。とても狭い位置にボルトが3本。ロングのコンビネーション・メガネ・レンチで外しました。

画像のが、テンション・プレートです。

外したクランク・プーリーとエアコンのベルト。プーリーは馬鹿トルクが掛かっているので、ちょっとしたスピンナー・ハンドル程度では歯が立ちません。インパクトを使うか、工具を上手く固定しセルを回すという強攻策を用いるかなんですが、僕は後者を選択・・・。

　因にベルトはクラックだらけで、エアコン側のベルトは用意してなかったので、ディーラーに駆け込み購入してきました。

タイミング・ベルト・カヴァーを外すのに、あれこれと干渉するので、エンジンを落とします。

　外しに掛かる前に、オイル・パンの下に、木の板などを挟む形でジャッキを掛けておきます。

オイル・レヴェル・ゲージの左側に有るのがエンジン・マウント。ボルトが、フロント側からシャシーの隙間を通る様に入ってるので外します。