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  5. ショッキング！！な写真 [夏至男]
<b><span style="font-size:35px;line-height:140%;">レジェンドクーペ、今ぞ美しき。</span></b>
イイね！
   
2006年09月09日

ショッキング！！な写真

ショッキング！！な写真 少し前のことになりますが、海外のオークションサイト 「ebay」のオーストラリア版を見ていて見つけました。


貴重な貴重な初代レジェンドクーペ、しかも私の好きな「ノーブルシルバーメタリック」の事故車が部品取り車として出品されていました。


どうやら十字路で右方向から、フロントフェンダー部に激突された模様です。全方向からの写真が載せてありましたが、あまりにショッキングなため、後方からの写真を載せます。

彼の大陸でも一台、貴重な美しいクーペが姿を消してしまいました。ううっ（嗚咽）！
ブログ一覧 | レジェンド情報・資料館 | クルマ
Posted at 2006/09/09 20:50:55

   

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この記事へのコメント

ぷりぷり
2006年9月9日 21:01
ん？

この頃はまだ、海外でも
HONDAなんですかね？

ACURAが出るには、もう少し、
待たなければ、
ならなかったのでしょうか？
コメントへの返答
2006年9月9日 23:11
確か「ACURA」は、北米（米・加）のみでスタートしたはずだと思います。
今はメキシコとか米大陸の他の国にも展開しているのかも知れませんが、当時から今までヨーロッパ、アジア、オセアニアのほとんどの国では「HONDA」ブランドのままだと思います。
それどころか、今はレジェンドが発売されていない国も多いようです。
そこが「LEXUS」とは違うところなので、私が日本での「ACURA」が成功するか気を揉んでいる理由なんですけど。。。
3ばんち
2006年9月9日 21:49
いやいや、あえて前面を載せて頂いても大丈夫ですよ(^^)
しかし、豪州まで輸出されていたとは知りませんでした。
イギリスへの輸出と同じ感覚？
ヨーロッパはホンダブランドでしたよねえ？
コメントへの返答
2006年9月10日 0:25
前面をお見せするは忍びないです。。
オーストラリアは、当時北米に次ぐマーケットだったんではないでしょうか。新大陸ということで共通するものがあるという気がします。オーストラリアのサイトで中古車を検索すると沢山出てきます。
オーストラリア仕様は日本仕様に似ていますが、コーナーレンズがアンバーです。しかしアキュラ仕様とは違い、日本仕様のような突起がります。フェンダーのサイドマーカーはありません。
モールディングはヘッドライトのメッキの縁取りがなかったり、ドアモールのメッキモールがなかったりとアキュラ仕様に似ています。面白いことに、少し海を隔てたニュージーランドでは日本仕様と全く同じものが売られていたようです。
ヨーロッパ仕様は、ヘッドライトワイパーとリアフォグランプが前後バンパーにビルトインされている、フロントフェンダーにサイドマーカーがある、などの特徴があるようですね。イギリス仕様はこのヨーロッパ仕様の右ハンドル版で、オーストラリア仕様とは異なります。
アコードは、日本でのCD型時代にイノーバベースのものがイギリスとオーストラリアで売られていた（ニュージーランドはCD型）のに不思議ですね。
レジェンドも北米以外はすべて「HONDA」ブランドだと思います。
まっく.
2006年9月10日 10:42
自分と同じ車がこのような姿になっているのを見ると悲しいですね。

海外仕様は、日本と微妙に違うんですね！
さすが、夏至男さん詳しいです(^^)
コメントへの返答
2006年9月10日 14:23
本当に悲しいですね。

海外仕様はその国の法規に合わせないといけないからでしょうね。今までも海外仕様はネットで見ていましたが、現車のオーナーになってから、細かい違いに気付くようになりました。
ひろん
2006年9月10日 12:09
好きな車の傷んだ姿を見ると心が痛みますよね（＞＜；

私も昨年、愛車が傷んで心がかなり痛みました。。。orz
コメントへの返答
2006年9月10日 14:31
愛車が傷むとツライですよね。
私も先日小傷が出来ただけでかなりへこみましたよ。
KA3はもう代替の部品がなかったりすると思いますので、大切に乗りたいと思います。
燎平
2006年9月10日 12:24
夏至男さん、詳しいですねぇ～

そんなにたくさんの仕様があるなんて知らなかったです。

海外でも同じクルマに乗っている人は、どんな思い入れがあるのか聞いてみたくなります。きっと合い通じる部分がような・・・気がします。




コメントへの返答
2006年9月10日 14:35
我ながらオタク気質全開してますね～（笑）。3ばんちさんが犠牲になってしまいました。ゴメンナサイ。

ネットで見ると海外にもオーナークラブのサイトがあるみたいですよね。そういう方たちと「異文化コミュニケーション」してみたいですね！

   

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昔はKA1型初代レジェンドセダンに乗っていました。2005年11月に、デビュー当時からず～っと欲しかったこのクルマを中古で探し当て、実に6年振りのクルマのある生...
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