あめのブログ一覧

今日うちにこんなモノが届きました。











ポルシェ！



ネットで資料請求したら
これが届きます。

















え？























買えませんよ
(^_^;)

月曜に同じC34の人とプチりました♪






と言っても、
業界の研究団体で同じ部署の人で、
休みの日を使って活動していたときに
帰る前に車を見ながら話していただけですが。。


同じC34の同じ時期の同じグレード。。
珍しいツーショットかも…(^_^;)





このアングルだと車高の違いが解りますが
あんまり落としていないので
ちょっとしか違いませんね。

フロントリップの違いは大きいかも
ですが…

今さらですが、
ｶﾞｿﾘﾝが安くなりましたね。
もとにもどって来たと言うべきでしょうか…

8月位に、よくつかうｾﾙﾌのｽﾀﾝﾄﾞで5円引きｸｰﾎﾟﾝ(月ごとに二回まで20L以上の給油を5円引き12月まで)をもらいましたが、今日給油時に使用して133円/Lでした♪
41.73L入れて5550円。
助かります

タイヤ交換しました。

ピレリのドラゴンです。

サイズは四本とも225/45ZR17 91W。





元々リアのタイヤがスリップサインまであと1mm？ってあたりだったので

リア用に某オークションでP zero アシンメトリコを仕入れてましたが、

交換しようとジェームスに持って行ったところ

ビードに傷があったり若干変形してたのが「ちょっと厳しいかも」と言われたので転売
（ちゃんとその旨記載＆写真掲載して売りましたよ）

その後、自動波で215/45のピレリP7000が四本39800円だったり

他もピレリが最大50%ほど値引いてたりするので、

「ドラゴンだと幾らかな？」と思ったり。。

はたまた、ナンカンNS-2が215/45四本で29800円

225/45だと＋5000円程度だったりと、悩みに悩みました。


でも、結局中古に手を出して二本での出品を二品落札で計四本仕入れました。

フロントは溝がしっかりと残ってたのですが、215だったのでついでに225にしました。

仕入れた品はそれぞれ
1100円＋送料2000円。
溝は5分山位、外側のブロックにヒビあり、それなりに古くなってます

6250円+送料1610円
溝は8～9分山、ゴムの劣化もあまり感じず。当たりです。

こんな感じなので、溝のある方をリアに履きました。


組み替えはジェームスに行きましたが、

「持ち込みお断り」とのことで駄目でした。
（以前は通常料金でやってくれたのに…。他の用品店と変わらなくなりました…）


で、近所の相○○タイヤ商会へ…。

持ち込みOKで、料金は脱着・組み替え・バランスで一本2100円、廃タイヤ315円

二本は廃タイヤで二本は持ち帰るので締めて9030円♪

組み込み後に水の中にタイヤを押し込む機器でエア漏れをチェックしたり、

作業は丁寧ですね～。

待ち時間にはコーヒーも頂きました。。


中古なので当てになりませんがドラゴンの感じは今のところ良いですね。

ノイズも気になってません。
（P7000からの交換だからかも…?)
若干乗り心地も良くなったような。。

これからしばらくはこれでOKです～♪

鳥取の帰りでしたが、1234567890出来ました。

最後の０がちょっと流れ気味ですが、

高速で路肩に寄せた時に静かに止まろうとして

ちょっと流れました…。。。(-_-;)

一応アリって事で…。


鳥取へは、東名～名神～中国～一般道～志戸坂峠道路～一般道で鳥取でした。

これはいつも通りでしたが、帰りは名神の途中から新名神にはいりました。

で、草津JCTから新名神～東名阪～伊勢湾岸～東名と帰りました。

1234567890はだいたい鈴鹿の辺りだったと思います。。

道路も新しいので走りやすいし。SA・PAが綺麗です。

帰りに伊勢湾岸の刈谷ハイウェイオアシスで夕食とりましたが

なかなか良い感じでした。。


今度からはこのルートですね。。


以前ブログした省燃費アイテムですが、

効果有ったのか、いつもより給油地点が先に延ばせました。。

昨年比で1km/l前後の違いですね。

まあ、今年はあまり踏んでないのも有るかもしれませんけど…。