あめのブログ一覧

お久しぶりです。

V35のライトは縦に二つリフレクターがついた
二眼になっています。
上がLoで純正でキセノン仕様、下がフォグ/HiでハロゲンH4Hi/Loになっています。


で、フォグ/Hiをキセノンにしてやろうと、
数ヶ月前に某オクで、HIDのコンバージョンキットを仕入れました。

それを無理なくライトに取り付けできるように、ライト裏のカバーを購入したりして、
ようやく月曜に取り付けたわけなのですが…。


昼間に取り付けて夜になって点灯してみると、
光のカットラインの上に変な光の塊ができています…。
その日夜に出かける用があったので車で外出しましたが、
時折暗い道でフォグを点灯してみましたが、対向車からのパッシングなどはなかったものの
やはり危ないし迷惑だろうと点けてはいませんでした。。
（そもそも通常からのフォグ点灯は迷惑のもとですけど…）


翌日、シェードの内側が光って迷走しているのかな？と、
耐熱ペイントのスプレー缶を買って、つや消しブラック塗装しました。。
塗装後に20分ほど点灯させて塗装を焼いてからすべて収めて、
夜間に再び点灯させると…変わりません…(T_T)。。

それどころか、左側が点灯せずに片目状態です…orz。


で、昨夜どこが悪いのかのチェック＆ハロゲンバルブに戻すのに作業しました。


シェードにはスリットがついていて、
バーナーが動くことで光がスリットから出て
Hiになるってことですけど、
このスリットの形が悪いのか？と思い
アルミホイルで実験。。


1.先の凸部だけ隠す場合
2.先の凸部だけ残す場合。
3.全部隠す場合。
の3パターンで試しました。。

結果は、1と2は光が消えません「OUT」ですね。
3は光が消えました！が、Hiはどうなんだろう？って感じです…。
Lo＋フォグからHi点灯に変えたときには若干の変化はありましたが、
そこまではっきり変わっているようにも感じませんでした。
家の壁に当てての様子なので、
しっかりと平面の壁に当てたり道路上での光の届き方を見たりすれば
もう少し違って見えるかもしれません。。

V35でFog/HiをHID化してる方たちって、ちゃんと問題なくできてたんでしょうか？(*_*)？

この点は、もう少し考えて見ることに…
シェードのほかにも、光点の位置ももう少し確認してみようと思います。。


あと、片目になった原因ですが、左のバラストがイカレたっぽいです。。
バーナーは入れ替えても問題なかったし、リレーからの電流もちゃんと来てたので、
バラスト内部かバラストからの配線コネクタの異常でしょう…。。
こっちはどうしよう…(-_-;)。。

せっかく連休使って寒い思いしながら作業したのに散々です。。