ホイールカバー交換記念(笑)

はじめまして（＾ｖ＾）！

これはすごく似合っていますね～♪
思わずヤフオクで検索してしまいました (^_^.)...

写真もとても綺麗でベリーサの良さが際立っています。

でもポロに代えられるんですか！？

アクセラのカタログを見たときに「ピーン」と来たんですよ。これはアクセラよりもベリーサに似合う気がする...って。私も満足してます。
ベリーサのデザインはパッと見ると普通のコンパクトカーですが、じっくり見ていくと色々凝っているのが判る。オーナーの特権かも知れませんね。飽きないクルマです。
ポロに代替するのかは決めてませんよ～。可能性は否定しませんが....。

あ、まだ代替は決まってなかったんですね…
失礼しました(^.^)。

僕もポロ、前々からいいなぁと思ってるんです。
ベリーサを購入するときも候補でした。

ベリーサでは白と赤とで最後まで悩みました。
今でも赤ベリを見かける度にオシャレだな～って
思ってしまいます。赤ベリ、いいです (^.^)v

輸入車って故障が怖くってメイン（ってか１台しかない）で
乗るには勇気がいるって思います。
お隣さんのゴルフが修理でよく代車になっていましたし
実家の親父がボルボですけど、よく出先で故障してたので。
今乗っている２代目のボルボは快調みたいですけどね～

僕はベリーサ、長く乗るつもりなんですが
もし次のクルマはってなったら、ポロですね（＾ｖ＾）

ベリーサって日本車の中ではかなり欧州に近い雰囲気を持っているのが魅力だと思います。実際、それが理由で購入したわけですし。
スタイリングはこのままで、エンジンやミッションをアップデートしながら長く売ってほしい車なんですけどね。それは無理だろうなぁ...

おじゃまします。
このホイールキャップ、大変お似合いです！
タイヤ自体はサイズ含めて純正（185/55R15）のままですか？感覚として１インチ大きく見えます。

足元のドレスアップとしてアルミホイール換装だけでなく、同メーカー他車種のホイールキャップ装着というテクニックもあるんだぞ、ということを見事に証明されていますね♪大変勉強になりました<(_ _)>

ありがとうございます。
もちろんタイヤは純正サイズのままですが、確かに1インチアップしたような雰囲気が出てますね。もう少し、タイヤとフェンダーの隙間が狭くなると良いのでしょうが...。