■ナビゲーション

isasuzukiのページ

isasuzukiの愛車 [ホンダ PCX150]

<< PCX150 Fフォークオー ...

| 記事一覧 |

PCX150 駆動系オーバー ... >>

整備手帳

作業日：2018年5月1日

PCX150 Fフォークオーバーホールその3【49,240Km】

Item: PCX150 Fフォークオーバーホール その3【49,240Km】
Author: isasuzuki

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

前日インナー&アウターチューブは
クリーニング済みなので、
部品の組込み開始です！

[大きい写真で見る]

オイルシール内側にグリスを塗って

[大きい写真で見る]

アウターチューブにインストール。

[大きい写真で見る]

インナーチューブを慎重に
アウターへ組込みます。

マニュアルを持っていないので
組み方は未確認ですが、
他車のマニュアルだと
シールに傷をつけないように
ビニールを被せて組込むように
書かれてます。

[大きい写真で見る]

インナーチューブが組み込めたら、
インナー＆アウターチューブを
連結させるためのボルトを用意します。

ネジロック剤を塗布し・・・

[大きい写真で見る]

アウターチューブ底部に
トルク値2キロで締め付けます。

今回は供回りしなかったのですが、
供回りする場合はマニュアルに従い
回り止めを施してください。

全ての組み方は
マニュアルを参照してないので
自己責任です。

私の場合はオイルを入れずに
スプリングを入れてテンションをかけ
供回りを防いでトルクをかけています。

[大きい写真で見る]

アウター底部のネジが締め終わったら
オイルシール固定用の
Cリングをはめてここまでの組込みは完了

続きます。

パーツの取り付け相談をする

<< PCX150 Fフォークオー ...

| 記事一覧 |

PCX150 駆動系オーバー ... >>

関連リンク

> ホンダ PCX150 トップ

> ホンダ PCX150 パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #RMX250S RMX250S 前後ウインカーをLED化 https://minkara.carview.co.jp/userid/1777783/car/1316524/5341558/note.aspx」

何シテル？ 06/02 02:12

isasuzuki [ 埼玉県 ]

かなり以前にみんカラ登録しましたが放置状態でした。 2017年5月に車を買い替えたのを機に、今まで撮り貯めた整備・カスタム記録の写真を整理し徐々にUP...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

PCX150 リアブレーキ交換&コンビブレーキ解除【49,540Km】
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/07/13 20:57:08

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ホンダ ADV150 最高速を競い合うより、通勤メインでの仕様なので基本ノーマルで使用中。カスタムよりもメン ...
	スズキジムニー自宅でのスズキ車３台目になります。
	RMX (スズキ RMX250S) 90年代GPブームにドップリでした。またレーサーレプリカ欲しいなと思う今日この頃・・・ ...
	カワサキ KSR-II E/G フルO/H後、外装最新型へ一新し現在盆栽中